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Salon de Francfort 2017

Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Voici une voiture qui s’adresse au plus grand nombre. Le Dacia Duster revient pour la seconde fois. Il est plus séduisant, mieux équipé et (presque) toujours au même prix !

Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Le 4x4 de Dacia est un véritable carton. Il s’est écoulé à plus de 2 millions d’exemplaires depuis son lancement avec une grande majorité de ses ventes à destination des particuliers. Le Duster plaît en raison de son côté robuste, ses capacités 4x4, ses aspects pratiques (habitabilité et volume de chargement), sa fiabilité et bien évidemment ses prix serrés.

 Cette seconde génération reprend la plateforme actuelle. Les voies et l’empattement n’évoluent pas mais la sécurité passive a été renforcée notamment sur la partie avant et le changement de la colonne de direction.

Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017
Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

 

Toucher un tel best-seller relevait du défi. Les équipes de style n’ont pas souhaité marquer une rupture. Pourtant beaucoup de détails évoluent sur le profil et la partie arrière avec des feux. Résultat des courses, le Duster a l’air plus cossu. C’est à bord qu’il évolue le plus.

Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017
Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

 

La planche de bord est totalement nouvelle. Dessinée en forme de S, elle offre une ergonomie largement améliorée et en confort avec par exemple des sièges totalement revus pour un meilleur maintien. L’impression de qualité est nettement supérieure et le Duster n’a désormais plus rien de low-cost. A l’image des équipements proposés aujourd’hui. Le 4x4 de Dacia s’enrichit d’un démarrage sans clé, d’une climatisation régulée, d’airbags rideaux, d’un accoudoir, etc.

Même plateforme, donc même prestation en matière d’habitabilité. Le Duster reste un bon élève mais son volume de coffre chute sura version 4x4. Côté châssis, zéro évolution, le 4x4 reprend les trains roulants et les motorisations de l'actuel.

J'aime

Le tout nouvel intérieur moderne et qualitatif.
Le tout nouvel intérieur moderne et qualitatif.

Je n'aime pas

Le volume qui baisse davantage qu'auparavant en version 4x4.
Le volume qui baisse davantage qu'auparavant en version 4x4.

A ce jour les tarifs n'ont pas encore été arrêtés mais le ticket d'entrée, 11 990 €, devrait être sensiblement pareil. Ce sont vraisemblablement les versions les plus équipées qui devraient subir une inflation.

L'instant Caradisiac : petits veinards

Dacia Duster 2 : le blockduster - Vidéo en direct du Salon de Francfort 2017

Une poignée de privilégiés ont pu assister à la conférence de presse assis sur les gradins du stand, alors que des centaines de journalistes et de photographes étaient contenus par un cordon de sécurité. Ces 20 chanceux étaient en fait des clients allemands de Dacia qui ont été tirés au sort pour participer au reveal du nouveau Duster.

Portfolio (8 photos)

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Commentaires (72)

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et tout ça au même prix...bravo Daci, bravo Renault. J'attends avec impatience la future Stepway, mais ça sera pas avant un an ou deux je pense vu que le restylage s'est fait cette année...:rs:

Par

on a pas la même définition de qualitatif pour la Planche de bord

Par

Futur numéro des ventes a prix malin....

Par

Il commence à monter trop en gamme. À force on va s'approcher des généralistes et on va finir par avoir les mêmes tarifs.

Et on va recréer une marque low cost.

Avec toutes les options on dépasse largement les 20 K euros

Par

Du rino au juste prix

Par

En réponse à furax58

Il commence à monter trop en gamme. À force on va s'approcher des généralistes et on va finir par avoir les mêmes tarifs.

Et on va recréer une marque low cost.

Avec toutes les options on dépasse largement les 20 K euros

Oui... là où un RENAULT Kadjar dépassera les 25.000€ et PEUGEOT 3008 dépassera allègrement les 30.000€... Cela reste donc du "low-cost", nous sommes d'accord.

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

on a pas la même définition de qualitatif pour la Planche de bord

... L'adjectif est ici utilisé par rapport à ce que l'on trouve sur l'ancienne mouture!

Par

En réponse à furax58

Il commence à monter trop en gamme. À force on va s'approcher des généralistes et on va finir par avoir les mêmes tarifs.

Et on va recréer une marque low cost.

Avec toutes les options on dépasse largement les 20 K euros

"Avec toutes les options, on dépasse largement les 20 K€"

Excuse moi, mais tu n'en sais rien, les tarifs n'ont pas été annoncés. Et puis dépasser "largement", ça veut dire quoi 20900 €, 24500 € ou 29000 €

Par

En réponse à Malick1410

Du rino au juste prix

Un peu comme Skoda, c'est de l'Audi au juste prix ?

Par

En réponse à traceur123

Commentaire supprimé.

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C'est une publicité dissimulée?

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