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Départ de trois grands du motocross.

Dans Moto / Sport

Jean-pierre Jouguet

Départ de trois grands du motocross.

Trois pilotes ne vont pas reprendre le chemin des Grands Prix de motocross le printemps prochain.


Sébastien Tortelli :


S'il était prévu que Sébastien ne revienne en Europe que pour 2006, on sait qu'il met un terme à sa carrière.


Troisième du mondial 125 en 1995 pour sa première saison, il devient champion du monde de la catégorie en 1996 en dominant tout le championnat.


En 1998, Sébastien remporte le titre des 250 après une finale en Grèce dont les images vont restées gravées pour longtemps.

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Départ de trois grands du motocross.


Parti au USA, les blessures à répétition l'empêcheront d'être titré en Supercross.


Son retour l'an dernier se solde rapidement par une nouvelle blessure.


Pour avoir eu la chance de voir Sébastien rouler à plusieurs reprises, sa décision d'arrêter semble raisonnable.


Mickaël Pichon :

Départ de trois grands du motocross.


C'est le deuxième homme à quitter le mondial.


Grand espoir chez Honda en GP125 en 1994, il émigra au USA en 1995 pour empocher deux titres 125 Supercross.


De retour en Europe, fin 1999, il parvient à s'octroyer deux titres de champion du monde en 2001 et 2002.


Hélas, de trop nombreuses blessures ont usé le Sarthois.


Sa dernière course en France l'an dernier à Ernée s'est finie par une nouvelle chute et une nouvelle blessure.


Mikaël doit en 2007 revenir sur le championnat de France Elite, on pourrait aussi le revoir ponctuellement en France au GP MX3 et peut-être MX1.


On sait aussi que Mickaël apprécie l'enduro.


Un programme plus léger, moins contraignant, qui devrait mieux convenir à notre champion.


Le troisième départ n'est pas le moindre : Stefan Everts, qui a remporté son 101eme Grand Prix à Ernée, mets fin aussi à sa carrière de pilote.

Départ de trois grands du motocross.


Près de vingt ans passés à sillonner les quatre coins de la planète, la moisson aura été bonne.


Champion du monde 125 en 1991 sur une susuki, il ajoutera neuf autres titres à son palmarès.


En 1995 sur une Kawasaki, en1996 et 1997 sur une Honda et de 2001 à 2006 sur une Yamaha.


C'est le seul à avoir gagné un titre sur chacune des quatre marques japonaises.


Avec un record de dix titres mondiaux, le belge ne sera sûrement jamais égalé.


Vous allez nous manquer, c'est sûr.


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