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Design : la Clio 4 façon "Ragnotti" ou V6

Dans cette morosité ambiante où tout ce qui a plus de quatre cylindres est à interdire, rêvons un peu, si vous le voulez bien. Voilà une belle vision de ce à quoi pourrait ressembler une version V6 de la Clio actuelle, mise au goût du jour, évidemment. Et avec la livrée spéciale rappelant celle de la R5 Turbo 2, on aime forcément.

Design : la Clio 4 façon "Ragnotti" ou V6

Avec la fin de la Clio V6, ce sont toutes les Renault à "hanches généreuses" qui ont disparu du catalogue, laissant leur place aux Renault Sport que nous connaissons aujourd'hui, de la Twingo (si, si !) à la Clio en passant par la Mégane qui est actuellement dans les starting-blocks. Tout ce beau monde n'a droit qu'à des trois ou quatre cylindres, mais si nous nous prenions un peu à rêver, voilà à quoi pourrait ressembler la renaissance de la Clio V6, ou encore d'une interprétation moderne de la R5 Turbo "Tour de Corse".

 

Jean Ragnotti (à droite).
Jean Ragnotti (à droite).

 

Dans les années 80, la R5 Turbo est une des stars des rallyes dans une période d'or pour cette discipline. La petite bombe au losange est popularisée par un certain Jean Ragnotti qui fait encore aujourd'hui quelques démonstrations au volant de son auto, et la livrée "Tour de Corse" avec le mélange de jaune, blanc et noir est certainement l'une des plus connues de la R5 Turbo.

 

Design : la Clio 4 façon "Ragnotti" ou V6

 

Alors, une Clio façon "R5 Turbo" avec la présentation Tour de Corse, cela vous plaît-il ? Nous devons ces jolis rendus à Autos Racing, à découvrir par ici.

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Commentaires (26)

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Par

Ne vous méprenez pas les gars....c'est juste une fois encore la célèbre rubrique "un graphiste" qui revient en mode planquette....

La rubrique qui ne sert à rien...

Et le Jeannot se repose certainement aujourd'hui après son rallye de Monte-Carlo Historique au volant d'une R8 Gorde...

Par

Classe cette Clio...

Par

Superbe, mais les jantes ca ne le fais pas (trop moderne).

Par

Ça ne sert jamais à rien de rêver... Superbe illustration en tout cas !

Par

Hélas l'époque où les constructeurs osaient ce genre de monstres est révolue... Quand on voit déjà la timidité de la Clio Rs, à peine reconnaissable parmi les autres Clio pour le commun des mortels.

Sinon plutôt bonne illustration

Par

Pendant ce temps il y a la 208 GTI BPS qui est plus réussie et qui est commercialisée au moins

Par

Les maisons Elf, Magneti-Marelli, Cibié, Michelin et Valéo remercient ce site pour la qualité de son travail et d'avoir relayé efficacement l'existence de cette auto fantôme.

:bien:

Par

Dommage ces jantes malvenues, car elle est jolie !

Par

je n'ai jamais porté Renault dans mon coeur mais j'avoue qu'elle a une sacré gueule ! :coolfuck:

j'aimais beaucoup la RS 16 déjà mais là je serais presque amoureux :love:

Par

En réponse à cedlooping

je n'ai jamais porté Renault dans mon coeur mais j'avoue qu'elle a une sacré gueule ! :coolfuck:

j'aimais beaucoup la RS 16 déjà mais là je serais presque amoureux :love:

Depuis que j'ai vu Kia présenter la Stinger et sachant que Toyota va nous pondre une nouvelle Supra, des marques qui ne nous avez plus ou jamais habitué à faire des sportives "de route", je me dis que les constructeurs français sont bel et bien les plus frileux du monde... Dorénavant toutes les marques généralistes ont un ou plusieurs vrais bolides dans leur gamme : Ford, Nissan, Kia...

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