4. Détails et portfolio.

Essai - Moto Guzzi Norge GT8V: une moto retravaillée pour 2011.

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La Norge GT8V ABS dans tous les sens.

Bulle réglable automatiquement, dommage que les commodos ne soient pas des plus faciles d'accès...

Système de freinage estampillé Brembo avec ABS de série (non couplé) déconnectable.

Tableau de bord plus proche du pilote pour une meilleure lecture des informations. Complet, seul l'indicateur de rapport engagé manque à l'appel.

Un esthétique retravaillé qui reste peut-être un peu trop dans la lignée de la version précédente...

Le silencieux (en aluminium satiné) voit son volume augmenter pour dompter les régimes élevés.

Deux béquilles de série. Dommage que l'emplacement de la latérale soit placé si loin sur l'avant de la moto, pénalisant grandement les petits gabarits...

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