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Dieselgate : perquisitions dans les sites et chez le patron d'Audi

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Dieselgate : perquisitions dans les sites et chez le patron d'Audi

Volkswagen en est à son épilogue américain dans son épais dossier d’un « dieselgate » qui l’occupe par ailleurs dans le monde. Plaidant coupable et payant sans sourciller une amende colossale de l’ordre du milliard de dollars, la marque allemande peut espérer partir d’un nouveau pied. Enfin presque. Car c’est au tour d’Audi d’être dans la tourmente. Le parquet de Munich a fait procéder à des perquisitions sur les deux principaux sites d'Audi en Allemagne et même chez le patron.

Des visites imposées motivées par une information judiciaire contre X relative à la vente aux États-Unis entre 2009 et 2015 d'environ 80 000 véhicules diesel de la marque Audi, soupçonnés d'être équipés de logiciels de trucage des émissions polluantes. Les États-Unis encore. Mais pour l’Europe, jamais. D’ailleurs il a bien été spécifié que cette enquête ne porte pas sur les ventes en Europe.

Le siège à Ingolstadt, en Bavière, et l’usine à Neckarsulm, dans le Bade-Wurtemberg ont été perquisitionnés. Deux sites sur lesquels le constructeur emploie au total environ 60 000 personnes. Les enquêteurs se sont aussi rendus dans des bureaux et des appartements du président du directoire de la marque depuis 2007, Rupert Stadler. Ce dernier a néanmoins vu son domicile épargné.

Une démarche qui n’a pas été inconnue de Volkswagen. Et pour cause : des fouilles se sont effectuées à son siège de Wolfsburg. Ces perquisitions ne sont pas des surprises. Audi a reconnu en novembre 2015 que ses moteurs diesel 3,0 litres V6 étaient équipés de logiciels illégaux de contrôle des émissions polluantes aux États-Unis.

Le seigneur des anneaux dit coopérer pleinement avec les autorités effectuant les perquisitions. Le patron a déclaré que "le chemin vers la résolution de cette affaire est loin d'être terminé. Nous allons nous atteler à la tâche jusqu'à ce qu'elle soit terminée". On rappellera aussi qu’Audi a porté l'an dernier ses provisions pour le scandale des émissions polluantes à 1,63 milliard d'euros.

Audi

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Commentaires (33)

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Ces anneaux ne sont pas très saints ! :ange:

Par

Yess! Exactement le plan prévu. Le groupe Vag est pourri jusqu'à la moelle, et il va encore se faire saigner financièrement !

La solution de la dette européenne : le groupe Vag ! :lol:

Par

Ca y est Carlos a dénoncé les dirigeants d'Audi .

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

:peur::peur:

Ciao belli AMUSEZ VOUS BIEN

Par

franchement ça en devient lourd...

je suis pro Renault (et oui ça arrive ) mais que ce soit vag ou Renault ou autres marques d'ailleurs, on s'en fout qu'ils polluent ! c'est les usines qu'ils faudrait dépolluer, les semi remorques etc...

que les marques concernées paient le prix et basta !

le client s'en contrefout si la voiture qu'il va acheter pollue!

il regarde son design en 1er lieu, l'habitacle et la modularité c'est tout!

qu'on leur lâche la grappe à ces grandes industries!

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Yess! Exactement le plan prévu. Le groupe Vag est pourri jusqu'à la moelle, et il va encore se faire saigner financièrement !

La solution de la dette européenne : le groupe Vag ! :lol:

Ca suffira pas. Heureusement Renault arrive en renforts.

Par

Il pense vraiment que 1 an et demi apres le debut duVW les dirigeants n'auraient pas supprime les papiers compromettant si la fraude etait reelle?

Par

En réponse à Moukeaf

Ca suffira pas. Heureusement Renault arrive en renforts.

Et il y a aussi les boîtes de vitesses truquées Audi aux Us...Mais ça : attendons l'encaissement des 23 mds au préalable ! :lol:

Par

En réponse à laurel59

franchement ça en devient lourd...

je suis pro Renault (et oui ça arrive ) mais que ce soit vag ou Renault ou autres marques d'ailleurs, on s'en fout qu'ils polluent ! c'est les usines qu'ils faudrait dépolluer, les semi remorques etc...

que les marques concernées paient le prix et basta !

le client s'en contrefout si la voiture qu'il va acheter pollue!

il regarde son design en 1er lieu, l'habitacle et la modularité c'est tout!

qu'on leur lâche la grappe à ces grandes industries!

Faux. Si le client regarderait le design et l'habitacle, jamais Toyota et GM ne vendraient autant.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Yess! Exactement le plan prévu. Le groupe Vag est pourri jusqu'à la moelle, et il va encore se faire saigner financièrement !

La solution de la dette européenne : le groupe Vag ! :lol:

"D’ailleurs il a bien été spécifié que cette enquête ne porte pas sur les ventes en Europe."

Lis un peu avant de l ouvrir ...

Par

En réponse à laurel59

franchement ça en devient lourd...

je suis pro Renault (et oui ça arrive ) mais que ce soit vag ou Renault ou autres marques d'ailleurs, on s'en fout qu'ils polluent ! c'est les usines qu'ils faudrait dépolluer, les semi remorques etc...

que les marques concernées paient le prix et basta !

le client s'en contrefout si la voiture qu'il va acheter pollue!

il regarde son design en 1er lieu, l'habitacle et la modularité c'est tout!

qu'on leur lâche la grappe à ces grandes industries!

'le client se contrefout que sa voiture pollue'.... comme certains se contrefichent que les canettes polluent les fossés le long des routes, ou les sacs plastic polluent la planète. Eh bien non, il y a en ce bas monde beaucoup plus de gens que vous ne pouvez l'imaginer qui se soucient que leur ville est polluée par des véhicules mazout qui puent et polluent leur ville et si en plus les fabricants sont de grands tricheurs alors, désolé, mais ils doivent être punis. Ces affaires autour du diésel est un scandale sanitaire sans précédent et perso, j'espère bien que ces 'tracteurs' disparaîtront au plus vite du paysage automobile.

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