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Dieselgate : un nouveau dirigeant de Volkswagen arrêté, la facture portée à 30 milliards de dollars

Dieselgate : un nouveau dirigeant de Volkswagen arrêté, la facture portée à 30 milliards de dollars

Certaines têtes du groupe Volkswagen continuent de tomber. Après les deux arrestations aux Etats-Unis dont une première condamnation à 40 mois fermes, voilà qu'un ancien ingénieur en chef a été arrêté par les enquêteurs allemands dans le cadre de l'affaire du dieselgate, dont le coût pour le groupe allemand dépasse désormais les 30 milliards de dollars.

L'un des ingénieurs les plus haut placés du groupe Volkswagen à l'époque de la présence de Martin Winterkorn à la tête de VAG a été arrêté outre-Rhin par les enquêteurs dans le cadre de l'affaire du dieselgate. Wolfgang Hatz est soupçonné d'avoir des informations importantes sur le dossier et sur les moteurs spécialement préparés pour contourner les tests d'homologation.

Proche de Martin Winterkorn, Wolfgang Hatz avait été chez Audi et Porsche avant de devenir le chef des développements moteur du groupe Volkswagen durant la période où les véhicules ont été modifiés illégalement (entre le milieur des années 2000 et 2015) pour passer les contrôles d'homologation.

C'est une autre arrestation après celle d'Olivier Schmidtt, qui risque 7 ans de prison et 400 000 dollars d'amende aux Etats-Unis, et James Liang, condamné à 40 mois fermes.

La facture du dieselgate s'allonge en tout cas une nouvelle fois après que l'industriel allemand ait dû rallonger de 2,5 milliards de dollars la somme allouée aux rappels aux Etats-Unis. Désormais, le groupe Volkswagen aurait dépassé les 30 milliards de dollars d'approvisionnement pour faire face aux diverses conséquences (juridiques, techniques, commerciales).

 

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Commentaires (77)

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Par

30 Milliards de dollars !

Sans déconner, VW peut vraiment se remettre de ça ou pas ?

Par

En réponse à jroule75

30 Milliards de dollars !

Sans déconner, VW peut vraiment se remettre de ça ou pas ?

En 2015 ils avaient déjà 30 milliards d'euros de trésorerie donc pour le moment ça va ils survivront ...

Par

En réponse à jroule75

30 Milliards de dollars !

Sans déconner, VW peut vraiment se remettre de ça ou pas ?

Sans aucun problème ! En 2016 (Diesel Gate), VW c'est 240 Milliards de CA et un résultat net de 6 Milliards.

Par

Finalement, on aimerait bien savoir dans quelles poches ces 30 milliards de $ vont finir. C'est très bien de pénaliser VW, même si les sommes sont ridiculement élevé pour une simple triche quand des sociétés commercialise des produits dangereux (avec des morts au compteur) en toute connaissance de cause et se tape juste quelques millions d'amende.

Comme ces milliards vont juste remplir des poches inutiles au lieu d'être reversé intelligemment dans des secteurs en rapport avec la triche, finalement c'est juste de l'argent jeté par la fenêtre. De plus, amende venant d'un pays dont le président vient de dire que le réchauffement climatique était une foutaise, c'est assez paradoxal.

Par

Maintenant c'est une somme énorme comparé au 900 millions de dollars d'amende de GM , responsable de plus de 130 morts et de 300/500 blessés

Par

Un chiffre d'affaires important ne signifie pas pour autant que l'argent est là en quantité et prêt à être déboursé.

Ca va leur coûter cher et même très cher, mais VW semble avoir les reins suffisamment solides que pour s'en remettre (du moins, c'est ce que laisse penser la marque allemande actuellement).

Par

En réponse à pechtoc

Finalement, on aimerait bien savoir dans quelles poches ces 30 milliards de $ vont finir. C'est très bien de pénaliser VW, même si les sommes sont ridiculement élevé pour une simple triche quand des sociétés commercialise des produits dangereux (avec des morts au compteur) en toute connaissance de cause et se tape juste quelques millions d'amende.

Comme ces milliards vont juste remplir des poches inutiles au lieu d'être reversé intelligemment dans des secteurs en rapport avec la triche, finalement c'est juste de l'argent jeté par la fenêtre. De plus, amende venant d'un pays dont le président vient de dire que le réchauffement climatique était une foutaise, c'est assez paradoxal.

Aux secteur de la santé par exemple :bah:

Par

Yeeees! Mes prévisions étaient corrected...:ange:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Yeeees! Mes prévisions étaient corrected...:ange:

Se sera le tour à PSA en Europe.

Par

de toute façon, la facture sera établie sur plusieurs années, peut 10-15 ans. ça pourrait être entre 2 et 3 milliards par ans. Du coup ce chiffre sera absorbé dans les bénéfices qui augmentent chaque années. C'est certes lours comme amende, mais VW est loin de mettre la clé sous la porte la le voudrai bcp de hater sur ce forum.

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