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Dodge Challenger Demon : la première photo officielle

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Depuis la fin des années soixante, la Challenger représente le coupé musclé de Dodge. Aujourd'hui, la Challenger arrive à son apogée avec la version Demon qui se dévoile pour la première fois avec cette photo officielle. C'est aussi la première auto à pouvoir rouler au choix au sans-plomb classique et au "super".

Dodge Challenger Demon : la première photo officielle

Dodge a mis les petits plats dans les grands avec cette nouvelle Challenger Demon qui se dévoile petit à petit via des teasers depuis quelques mois maintenant. La fin du voyage est programmée pour le salon de New York qui ouvre ses portes cette semaine et Dodge nous montrera enfin ce qu'il en est de ce coupé vraiment hors du commun.

 

En difficulté face à Chevrolet (Corvette) et Ford (Mustang et GT), Dodge se doit de réagir. Et de quelle manière ! Cette Challenger Demon est l'une des premières autos au monde à pouvoir fonctionner au choix au sans-plomb classique (il s'agit du 91 aux USA, à la différence de la France où nous trouvons du 95 et 98) mais aussi au super carburant, avec indice d'octane "100". Cela permet de diminuer les risques du "cliquetis" (ou auto-inflammation) mais aussi de gagner en performances. Pour passer à ce carburant, l'utilisateur devra installer lui-même un boîtier spécial ainsi qu'une commande dans l'habitacle permettant de choisir entre carburant normal et essence de course.

 

Ajoutez à cela des pneus spécifiques semi-slicks et un châssis préparé tout spécialement pour cette Challenger et vous obtenez une auto qui est déjà collector. Le tarif n'est pas encore connu mais il pourrait être sous les 100 000 dollars. Avec, à la clé, près de 800 ch...

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Commentaires (54)

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A rapprocher de l'Alfa de route la plus puissante jamais sortie... Oh Sergio....près de 800 ch pour cette Dodge là....et pour pas plus cher.... mais que reste t'il à tes compatriotes....

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Ça serre que pour des renseignements de keke. ....sinon dans les virages ça tourne pas....

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Comme je dis toujours FCA n'est pas un constructeur mais un préparateur et un colleur de stickers.

Cette charger, voiture créé époque Daimler.

A chaque salon international, FCA présente sa nouvelle... préparation !

Normal ils ne savent pas créée des voitures, puis surtout il faut de l'argent pour ça !

Et FCA n'en a pas. Pas pour rien que ce groupe cherche a se vendre depuis trois ans.

En attendant à chaque salon , jamais aucune nouveauté. Que des voitures préparées. La charger préparée, la cherokee préparée, la 500 préparée. Voilà quand on a pas de sous, comme tous les ans RT comme tous les salons, fca présentent des ...préparations !

Histoire d'avoir quelque-chose à montrer mais comme préparateur et non comme constructeur.

Au passage fca peut remercier Daimler pour la charger et la challenger, les voitures les plus réussies du groupe.

Rien avoir avec les Fiante 500, dodge dart ou Chrysler 200. Les flop du groupe

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Chez Chevrolet, ce serait plutôt face à la Camaro, non ? Je sais pas si vous en avez dejà vu une en vrai, mais par rapport à une Corvette, la Challenger est une enclume :beuh:

Ces deux véhicules n'ont tout simplement pas le même positionnement.

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Ce démon là il peut me posséder quand il veut...

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A part ça, l'indice d'octane 100 esxiste en Allemagne et en Angleterre ( sans doute ailleurs ), par exemple chez Shell, il a pour nom V-Power.

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Pas pour moi ces trucs là

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En réponse à matrix71

Ça serre que pour des renseignements de keke. ....sinon dans les virages ça tourne pas....

des renseignements de keke?

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Certains vous diront vous pouvez remercier fiat alors que ce montre repose sur une Mercedes avec un bon V8 Dodge 100% us.

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En réponse à LittlePaulie

Ce démon là il peut me posséder quand il veut...

oh j te kiffe toi tu sais j'adore quand tu me dis çà car moi c'est exactement pareille.....

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