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DS : des ventes divisées par deux au premier trimestre 2017

Dans Economie / Politique / Marché

DS : des ventes divisées par deux au premier trimestre 2017

La marque premium du groupe PSA a livré moins de 14 000 voitures dans le monde entre janvier et mars. Et heureusement qu'il y a encore des clients en France, sinon DS serait proche du coma.

Autant le dire du départ : DS savait que l'année 2017 serait terrible niveau ventes. La raison est connue : la gamme est composée de trois produits vieillissants, lancés entre 2009 et 2011. Et parmi eux, un seul, la DS 3, a vraiment rencontré le succès chez nous. Difficile avec ça d'attirer du monde dans les concessions.

Les mauvais résultats ne sont donc pas une surprise… mais les chiffres sont tout de même particulièrement inquiétants. De janvier à mars, DS n'a vendu que 13 943 voitures dans le monde, soit un recul en un an de 44,4 % ! On évitera de faire une cruelle comparaison avec les rois du premium, d'autant que DS reste une jeune marque.

Le souci, c'est que DS vend surtout en France. 5 554 véhicules ont été écoulés dans l'Hexagone au cours du premier trimestre. Le pays représente 40 % des ventes de DS ! Encore plus préoccupant, la situation en Chine, où seulement 1 920 modèles ont été livrés, soit une chute de 61,6 % ! Un score catastrophique, d’autant plus que la marque profite dans l'Empire du Milieu d'une gamme spécifique avec la compacte 4S, la berline 5LS et le SUV 6.

Heureusement, comme nous vous l'expliquions hier, DS n'est pas menacé d'extinction. La marque a un avenir, préparant une nouvelle gamme dont le premier élément est le SUV DS 7 Crossback dévoilé au Salon de Genève. Mais les clients et le réseau devront prendre leur mal en patience puisque les premières livraisons ne se feront qu'en janvier 2018.

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Commentaires (46)

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quand on fabrique ce que personne veut on vend pas...

bref du psa ordinaire vendu trop cher...

le premium s'improvise pas...

si on a que du petit moteur essence... c'est meme pas la peine..;

autant badger citroen...

et proposer les ds7 etc... au prix du 3OO8.... 5OO8..

Par

ll s'inquiète pour rien le FF :oui:

la gamme est a venir tout le monde le sait sauf quelques 'pingouins' de contrebande sur "cara dit siac" qui veulent absolument nous étonner avec leur (non) savoir :wink:

Par

le gigi plus haut étant un modèle du genre :bah:

de pingouin :peur:

Par

En réponse à gignac31

quand on fabrique ce que personne veut on vend pas...

bref du psa ordinaire vendu trop cher...

le premium s'improvise pas...

si on a que du petit moteur essence... c'est meme pas la peine..;

autant badger citroen...

et proposer les ds7 etc... au prix du 3OO8.... 5OO8..

Le premium c'est généraliste en allemand, quand on connaît la minabilité des produits allemands, dénués de qualités de confort, de style, chers et pas fiable, on se dit heureusement qu'on a acheté une Ds5 et pas une passat rebadgée audi...

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Dis moi l'article il parle de DS ou de VAG? :biggrin:

Par

Pas une surprise étant donnée la gamme vieillissante, à la limite la DS3 est encore cohérente pourvu qu'on aime son style et qu'on aime les voitures basses et fermes. elle est bien mais pas exceptionnelle en plus d’être assez chère, elle ne peut donc pas porter la marque à elle seule

Je pense surtout que les DS4 et DS5 sont tellement ratées que ça se voit de plus en plus, peu de client se laissent avoir maintenant. Ce sont des grande voitures très fermes pour une marque dont la légende repose sur ces suspensions "tapis volant". Grave erreur stratégique à mon sens

Par

Dur dur pour DS de justifier sa place de premium avec des équipements et des motorisations de généralistes. Il n'y a que la DS3 qui peut encore se vanter d'avoir un petit succés ...

La DS4 n'a aucun argument en sa faveur malheureusement face à une C4. La DS5 n'a pas le confort qu'on attend d'une grosse berline, des motorisations de généralistes, un équipement pas suffisamment à la pointe et une fiabilité qui est douteuse.

Ce n'est pas le seul modèle DS7 qui va corriger le tir, il faut une gamme complète avec un élégant coupé, une berline puissante et confortable et citadine chic et en avance sur les autres.

Franchement je ne suis pas convaincu que cette marque tienne ...

Par

En réponse à captainkuru

Le premium c'est généraliste en allemand, quand on connaît la minabilité des produits allemands, dénués de qualités de confort, de style, chers et pas fiable, on se dit heureusement qu'on a acheté une Ds5 et pas une passat rebadgée audi...

le premium c'est pas qu'allemand...

y a aussi volvo... voir lexus..

la premiere chose c'est avoir des moteurs performants...

pour ta gouverne...; chez audi mercos voir bmw c'est le cas...

l'A 4 est vendu avec un moteur de passat.. en accés de gamme....

pour adoucir la facture.. mais elle existe aussi en V6 essence ou diesel...

exemple le 3L... diesel...

et ya aussi des versions RS trés performantes...

ta ds5 n'a que des petits moteurs... elle est sous motorisée;..

bref elle décotera trés vite...

elle se vend pas en neuf... personne en veut de cette citroen rabadgée vendue 2O% trop chére!!

désolé le HDG celà s'improvise pas...

meme des marques comme lexus... qui ont les bonnes motorisations vendent peu...

alors c'est pas ds... avec ses 1L2 ou 1L6 qui va y arriver;..

soyons sérieux...

meme avec les nouveaux modéles... les nouveaux emballages...

Par

pour faire du premium il faut des moteurs specifiques hdg ou des transmissions que les autres modeles Psa n'ont pas à avoir dans leur catalogue, le premium, c'est une certaine exclusivité donc c'est déjà un peu la galere pour le commercial Ds qui doit justifier d'un prix plus elevé qu'une citron ou une peugeot de base dont les composants sont communs..

2eme galere, j'ai appris que les tarifs de la porchaine ds7 crossback s'aligneront a peu pres sur ceux des Audi ( !) sans proposer les moteurs Hdg et autres boites/transmissions/équipement au top...bref je leur souhaite bon courage

Par

en plus hollande a ridiculisé la marque DS dés 2O12... en se mouillant sur les champs...lors de sa victoire!

qui voudrait d'une marque qui véhiculait... le pire président de la 5 eme lol!!!!

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