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Du Rallycross électrique à l'étude

Dans Sport Auto / Autres actu sport auto

Du Rallycross électrique à l'étude

La Formula E a attiré énormément de constructeurs ces derniers temps, mais il se pourrait que la discipline ait donné d'autres idées aux organisations responsables des courses en tout genre. Un championnat de Rallycross électrique, qui se déroulerait en parallèle de la Formula E, serait ainsi à l'étude.

BMW, Audi, Mercedes et Porsche ont récemment annoncé leur intention de rejoindre les rangs de la Formula E, ce qui pourrait donner un championnat très intéressant dans les années à venir. Mais la course à l'électrique pourrait ne pas s'arrêter à la monoplace puisque selon nos confrères d'Autocar, un constructeur aurait tenté de lancer une campagne pour promouvoir un championnat de Rallycross électrique qui se tiendrait en même temps que la Formula E.

Pour l'instant, les détails du dossier ne sont pas connus, mais il se pourrait que le Rallycross court sur les mêmes pistes que la Formula E. L'objectif est avant tout marketing pour les constructeurs : avoir une course mettant en scène des carrosseries de véhicules de série identifiables par le public afin de promouvoir les modèles électriques de série.

Le constructeur à l'origine de cette initiative n'est pas connu, mais l'on sait que le groupe Volkswagen porte beaucoup d'intérêt dans la Formula E. Le géant allemand n'exclut pas d'engager plusieurs marques dans la Formula E : Audi, mais aussi Porsche et peut-être Skoda.

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Commentaires (18)

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Là où une course électrique aurait tout son sens, c'est en endurance. Ca permettrai aux constructeurs de relier marketing et recherche pour améliorer la faiblesse de cette propulsion et montrer au gens qu'un véhicule électrique pourra devenir endurant.

Par

C'est bien d'y penser en 2017

Par

En réponse à clefdedouze

Là où une course électrique aurait tout son sens, c'est en endurance. Ca permettrai aux constructeurs de relier marketing et recherche pour améliorer la faiblesse de cette propulsion et montrer au gens qu'un véhicule électrique pourra devenir endurant.

on devrait faire des courses electrique vs hydrogene et voir sur une course d'endurance qui est le plus efficace.

Par

En réponse à clefdedouze

Là où une course électrique aurait tout son sens, c'est en endurance. Ca permettrai aux constructeurs de relier marketing et recherche pour améliorer la faiblesse de cette propulsion et montrer au gens qu'un véhicule électrique pourra devenir endurant.

Mais à l'heure actuelle, pour une grosse puissance moteur, les batteries ne tiennent que quelques minutes. C'est parfait pour ce genre d'épreuves qui ne durent pas longtemps, même sur certaines spéciales de rallye ça peut le faire.

J'aimerais voir une Zoé RS en rallye cross :bien:

Par

En réponse à clefdedouze

Là où une course électrique aurait tout son sens, c'est en endurance. Ca permettrai aux constructeurs de relier marketing et recherche pour améliorer la faiblesse de cette propulsion et montrer au gens qu'un véhicule électrique pourra devenir endurant.

Sauf qu'en Formule E, ils ont déjà besoin de 2 véhicules pour faire la course (et oui ils changent en plein milieu de la course).

Alors imagine en endurance...

Le rally-cross se prête bien à l'électrique car il s'agit de manches très courtes donc large le temps de recharger entre-temps.

Par

Et un jour viendra le WRC-e :biggrin:

Par

On est bien dans la merde

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En réponse à Nessart

On est bien dans la merde

C quoi le problème???

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En réponse à mdb92

C quoi le problème???

Ça ne fait pas assez de bruit :biggrin:

Par

c'est bien qu'il y ait des trucs électriques , mais le rallycross, c'est le hurlement des moteurs, les wastes gate qui gueulent , les coupures moteur , ça fait partie du show .

le championnat du monde est à suivre sur l'équipe 21 ;)

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