Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Ducati Diavel : 207 kilos, ABS, DTC, DRM et moteur de Superbike

Dans Moto / Nouveauté

Ducati Diavel : 207 kilos, ABS, DTC, DRM et moteur de Superbike

Pas plus tard qu'hier, la firme Bolognaise dévoilait la toute première photos officielle de sa très attendue Diavel, une machine que l'on n'attendait pas chez Ducati et qui sera dévoilée en première mondiale au Salon Moto International EICMA de Milan, du 2 au 7 novembre prochain…


Avant de la voir de nos propres yeux, les toutes premières informations officielles viennent de nous arriver.


La première chose est que «Diavel» sera bien le nom définitif de cette nouveauté. Un mot que l'un des employés de la marque a prononcé lors de la présentation du prototype à un groupe d'ingénieurs et d'employés de Ducati. L'un d'entre eux, détaillant l'arrière de la moto et sa silhouette en générale, s'exclama vivement, «ignurànt comm' al diavel!», ce qui en patois Bolognais signifie, «Maléfique, tout comme le Diable»…


Mais le communiqué de presse ne s'arrête pas simplement à cette petit anecdote. En effet, Ducati annonce une Diavel légère (seulement 207 kilos) et agile comme toutes les Ducati, avec un confort de premier ordre, la présence d'un système de freinage ABS, d'un contrôle de traction ainsi que du DRM, pour Ducati Riding Mode. Elle bénéficiera du moteur Superbike Testastretta 11°.


Voilà ce que l'on peut aujourd'hui vous garantir quant à cette Ducati Diavel.


Mots clés :

Commentaires (8)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

fallait si attendre..ils ne font jamais les choses a moitier ces italiens!!!:wink:

Par Anonyme

Seulement 1200cc, c'est short pour concurrencer la V-max,non ?

Par Anonyme

Ouais mais bon, la V-max, c'est 300 kg à tracter non?

Par Anonyme

c'est sur que entre 1700cc, 200ch pour plus de 300kg (1.5kg/ch) et 1200cc, 155ch pour 207kg (1.34kg/ch), il y a pas photo, la diavel risque fort d'être plus performante et plus maniable que le V-max, mais sa change rien pour le design, elle est toujours aussi moche. D'ailleur la version définitive est visible sur d'autres sites italiens

Par Anonyme

Bah la v'la il suffisait de demander : http://www.ducatinewstoday.com/2010/10/ducati-diavel-prototype-fully-revealed/

Par Anonyme

C'est mastard !!!

Par Anonyme

c'était là aussi http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Ducati-La-Diavel-prend-des-couleurs-431

Par Anonyme

La machine a été devoilé aux concessionnaires Nord-Americain a la fin du mois de septembre a Las Vegas. Le bloc moteur issu de la Multistrada 1200 (lui meme issu de la 1198) developpe sur la Diavel 162ch.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire