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Economie - BMW: La K 1600GT est la moto de l'année

Dans Moto / Pratique

André Lecondé

Economie - BMW: La K 1600GT est la moto de l'année

Les récompenses pleuvent en ce début d'année sur un blason BMW décidément plaqué or. Des résultats positifs, une inflation des ventes, des modèles qui font l'unanimité et la relève de certains d'entre eux qui semblent déjà promis au succès, les Allemands peuvent en effet festoyer, et d'autant plus bruyamment qu'autour, c'est la désolation !


Une autre bonne nouvelle est venue égayer encore un peu plus les troupes bavaroises. Leur dernière K 1600GT, à peine arrivée en concession, a déjà un beau titre à mettre dans sa vitrine : celui de la moto de l'année. Une distinction délivrée par 25 magazines de part le monde. Dont MaxiMoto pour la France. Pour cette presse experte, la routière teutonique a bluffé par ses qualités, sa finition, et ses avancées technologiques. Mieux, la version GTL de l'opus a aussi été classée, au quatrième rang ! C'est presque un plébiscite. Last but not least, la S 1000RR est à la cinquième place.


Ceci dit, les Munichoises encadrent des Italiennes au fort caractère. Le Diavel est un bon dauphin alors qu'Aprilia monte sur le podium avec son V4 Tuono APRC. Signe des temps, la seule Japonaise a sortir son épingle du jeu est la ZX-10R de Kawasaki qui finit aux côtés de sa concurrente de chez Béhème dans le top 5. Le pays du soleil levant sera-t-il le grand perdant de ce siècle naissant ?


Classement:


BMW K 1600 GT (41 points)

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Ducati Diavel (32 points)


Aprilia Tuono V4 APRC (22 points)


BMW K 1600 GTL (18 points)


BMW S 1000 RR and Kawasaki ZX 10R (16 points à égalité)


Jury:


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