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Électriques : Total prêt à installer des bornes de recharge dans ses stations

Électriques : Total prêt à installer des bornes de recharge dans ses stations

Le pétrolier français projette d'installer environ 300 points de recharge pour les véhicules électriques, dans des stations situées en dehors des villes, sur les grands axes de l'Hexagone.

Les ventes des électriques sont encore à un très faible niveau en France. L'année dernière, les modèles branchés ont représenté 1,08 % des immatriculations de voitures particulières ! Mais le nombre de livraisons devrait exploser dans les années à venir, grâce à une avalanche de nouveaux modèles à l'autonomie améliorée, aussi bien chez les généralistes que du côté des firmes premium.

Évidemment, pour les pompistes, ce n'est pas encore la panique. La vente de carburant ne va pas s'écrouler en quelques années (il s'est écoulé l'année dernière 51 millions de m3 de sans-plomb et gazole dans l'Hexagone). Mais chez Total, on préfère être prévoyant en anticipant les évolutions du marché.

Selon Reuters, Patrick Pouyanné, le PDG de l'entreprise, a indiqué en marge d'un colloque du Syndicat des énergies renouvelables que Total étudiait un projet d'installation de bornes de recharge dans environ 300 stations-service de l'Hexagone.

Tous les 150 km

Il a notamment déclaré "notre plan consiste à regarder comment on va mailler les grands axes français (...) pour que tous les 150 à 160 km, on soit capables d'offrir (ce service) à nos clients" et a précisé qu'il discutait actuellement avec des constructeurs, dont PSA. 300 bornes, c'est bien, mais ce serait un petit début quand on sait que Total compte 2 200 stations dans le pays.

Le PDG n'a donné aucun détail technique. Il faut espérer que les bornes envisagées soient taillées pour la recharge rapide, comme celles proposées par Tesla, afin de permettre aux clients de faire le plein rapidement, en quelques minutes. Avec ces bornes, Total pourrait d'ailleurs faire coup double auprès des clients d'un hybride de type plug-in, qui prendraient à la fois de l'électricité et de l'essence !

Commentaires (36)

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Par

Le problème reste toujours le temps de recharge : même si le usagers ne rechargent qu'une demi heure.... bonjour le temps d'attente :lol:

Par

En réponse à Dowoi

Le problème reste toujours le temps de recharge : même si le usagers ne rechargent qu'une demi heure.... bonjour le temps d'attente :lol:

reste plus a Total de réaliser des points de ravitaillement (bio) pour ceux qui sont "à pinces" et la boucle sera bouclée en moins de temps qu'il ne faut pour le dire :coucou:

Par

Vue l'investissement relativement faible face au cout d'une pompe à carburant "classique"

on peut meme se demander pourquoi ce n'est pas deja fait.

Par

En réponse à Dowoi

Le problème reste toujours le temps de recharge : même si le usagers ne rechargent qu'une demi heure.... bonjour le temps d'attente :lol:

plutot 2 plombes...

si tu as 2 ou 3 clients devant toi;mais bon c'est mieux que la dépanneuse au garage rino...

+ 24 h environ...les garages ferment à 18 h...

et chez rino la recharge actuelle c'est pas demi heure...

évidemment total va équiper les autoroute!!!

interressant cette nouvelle clientéle captive tous les 15O bornes...

le prix de la recharge?

si c'est comme pour le carburant... ce sera cher...

et pis pour un long trajet;faudra repasser à la caisse 4 ou 5 fois...une dizaine d'heure chez total!!

les "éléctriques" renouvelleront pas l'expérience...

quand ils verront le sourire narquois des gazoleux à la pompe faire le plein en 5 mn..

ils loueront un thermique quand ils partiront en vacances!! lol!!

Par

En réponse à nous75

Vue l'investissement relativement faible face au cout d'une pompe à carburant "classique"

on peut meme se demander pourquoi ce n'est pas deja fait.

total vend du carburant...

et n'a aucun interet à promouvoir l'electrique...

qui va payer l'installation des bornes chez total...

j'ai ma petite idée... surement pas total!!!

sinon pour info... il se vend 2O OOO électrique par an...

bref une opération pas rentable aujourd'hui...

ce qui est rare est cher!!

çà va etre le coup de bambou la recharge!!!

Par

les électriques sur autoroute à 13O c'est 1OO bornes d'autonmie...

faut rouler à 90 pour espérer faire plus de 2OO bornes...

et à 7O pour faire les 3OO sur les 4OO promis..et l'été sans la clim!!

bref total va équiper les autoroutes pour des clients radins qui prendront la route...

çà le fera pas...lol...

j'espére pour eux...

qu'ils feront payer rino pour l'installation des bornes de recharges...

et que les autoroutes facturont au prix forts les 2O kms...

que feront les électriques pour entrer et sortir...

avant et aprés la station électrique!! lol!!!

Par

En réponse à douxreveur

plutot 2 plombes...

si tu as 2 ou 3 clients devant toi;mais bon c'est mieux que la dépanneuse au garage rino...

+ 24 h environ...les garages ferment à 18 h...

et chez rino la recharge actuelle c'est pas demi heure...

évidemment total va équiper les autoroute!!!

interressant cette nouvelle clientéle captive tous les 15O bornes...

le prix de la recharge?

si c'est comme pour le carburant... ce sera cher...

et pis pour un long trajet;faudra repasser à la caisse 4 ou 5 fois...une dizaine d'heure chez total!!

les "éléctriques" renouvelleront pas l'expérience...

quand ils verront le sourire narquois des gazoleux à la pompe faire le plein en 5 mn..

ils loueront un thermique quand ils partiront en vacances!! lol!!

De toutes les betises que tu dis il n'y a qu'un chose de probable

En effet pour de longs trajets les acheteurs de voitures electriques iront louer une voiture thermique.

En gros 90% du temps il rouleront dans un voiture électrique

pour qui les 200/300 km d'autonomie réelles seront plus que largement suffisant

et avec un niveau d’agrément qu'aucune thermique n’approche pour le même usage

(trajets courts et/ou citadins) et surtout pas une diesel.

Par

En réponse à douxreveur

total vend du carburant...

et n'a aucun interet à promouvoir l'electrique...

qui va payer l'installation des bornes chez total...

j'ai ma petite idée... surement pas total!!!

sinon pour info... il se vend 2O OOO électrique par an...

bref une opération pas rentable aujourd'hui...

ce qui est rare est cher!!

çà va etre le coup de bambou la recharge!!!

Contrairement à toi,

chez Total ils ont une vision assez juste de ce que vas etre l'automobile dans les decenies qui viennent.

Je serait toi je me demanderait pourquoi tous les grands pétrolier investissent massivement dans les énergies alternatives et renouvelables.

Par

En réponse à nous75

De toutes les betises que tu dis il n'y a qu'un chose de probable

En effet pour de longs trajets les acheteurs de voitures electriques iront louer une voiture thermique.

En gros 90% du temps il rouleront dans un voiture électrique

pour qui les 200/300 km d'autonomie réelles seront plus que largement suffisant

et avec un niveau d’agrément qu'aucune thermique n’approche pour le même usage

(trajets courts et/ou citadins) et surtout pas une diesel.

D'ailleurs j'avais cru voir une pub il y a quelques temps indiquant que Renault pouvait inclure 3 semaines de location de véhicule par an si on achetait la Zoé. Ca me semblait une bonne idée.

Sinon les bornes de recharges peuvent servir si on doit faire un trajet inhabituel et que l'on a peur de manquer d'autonomie.

Par

En réponse à nous75

De toutes les betises que tu dis il n'y a qu'un chose de probable

En effet pour de longs trajets les acheteurs de voitures electriques iront louer une voiture thermique.

En gros 90% du temps il rouleront dans un voiture électrique

pour qui les 200/300 km d'autonomie réelles seront plus que largement suffisant

et avec un niveau d’agrément qu'aucune thermique n’approche pour le même usage

(trajets courts et/ou citadins) et surtout pas une diesel.

Doux enfumeur mériterait d' être formé qui ns récite jour après jour ses ..grosses bêtises ..!!

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