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En direct d'Eicma 2016 : Kawasaki Z 1000 R edition

Dans Moto / Salon

En direct d'Eicma 2016 : Kawasaki Z 1000 R edition

La Kawasaki Z1000 se dote d'un R pour l'année prochaine destinée aux clients Kawasaki qui voudrait une version optimisée de la grande sœur Z. Arborant les coloris fétiches de l'année 2017 avec un gris plutôt foncé et un coloris vert pour le cadre et quelques pièces de carrosserie qui reste discret par rapport à ce que l'on a pu voir ces dernières années.


Mais l'aspect visuel sobre du big roadster ne veut pas forcément dire qu'il est sage à l'intérieur, car cette version R passe un cran au dessus sur les matériaux utilisés. Le moteur mis aux normes Euro4 développera encore ses 1043 de cylindrée avec ses 142 chevaux à 10 000 tr/min pour un couple de 11,1 Nm.


La version R se définit ,sur les évolutions de sa partie cycle. Le freinage passe chez Brembo avec des disques de 310 mm 2 étriers monoblocs radiaux M50, 4 pistons opposés et la pose de durites Aviation. Le système de suspensions est signé Ölhins, avec à l'arrière un monoamortisseur Öhlins S46DR1S avec molette déportée de réglage de pré-charge et optimisé pour augmenter la précision.


En direct d'Eicma 2016 : Kawasaki Z 1000 R edition


Côté électronique, La Z dispose d'un nouveau boitier ECU qui gère la puissance.


La Z1000 R est proposée au tarif de 14 200 euros et sera disponible en février 2017. La version normale est affichée au prix de 12 700 euros et dispo en Janvier.


Fiche technique :


  • Moteur : Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 1,043 cm³
  • Alésage x course : 77 x 56 mm
  • Distribution : Double ACT, 16 soupapes
  • Alimentation : Injection:
  • Démarrage : Électrique
  • Puissance maximale : 142 ch (104,5 kW) à 10 000 tr/min
  • Couple maximal : 111 Nm
  • Transmission : 6 rapports
  • Entraînement final : Chaîne
  • Embrayage : multidisques en bain d'huile
  • Type de cadre : Doubles tubes, aluminium
  • Freins avant : Doubles disques semi-flottants 310 mm, 2 étriers monoblocs radiaux, 4 pistons opposés
  • Freins arrière : Simple disque en pétales de 250 mm. Etrier 1 piston
  • Suspension avant : Fourche inversée 41 mm réglage compression, détente et précharge
  • Suspension arrière : De type Back-link horizontale, réglage de détente et précontrainte
  • Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W)
  • Pneu arrière : 190/50ZR17M/C (73W)
  • Longueur : 2 045 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur : 1 055 mm
  • Empattement : 1 435 mm
  • Garde au sol : 125 mm
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Réservoir : 17 litres

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