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Entrée de gamme made in Shark: le S 500 Air

Dans Moto / Equipement

Entrée de gamme made in Shark: le S 500 Air

Le S 500 Air, au catalogue depuis plusieurs années, est l'entrée de gamme des intégraux chez Shark.


Coque identique (avec cependant ajout de convoyeurs d'air) que feu le S 500, cet intégral mise tout sur son atout principal : son aspect !


Avec des décos toujours innovantes et toujours aussi sympas (un des points fort de la marque français), le Shark S 500 Air reçoit une finition extérieure par vernis UV.


L'esprit radical de cette entrée de gamme ainsi que son design taillé à la serpe plairont aux motards avides d'un look… racing !


Notons que les trois prises d'air sur le haut de la calotte ont plus un intérêt esthétique qu'efficace… en effet, les déflecteurs « Venturi » chargés de faire entrer l'air à l'intérieur du casque via des grilles de protection en inox ont hélas un rendement plus que faible !!


Entrée de gamme made in Shark: le S 500 Air


Si sur les anciennes versions (vieilles de trois ans), le motard rencontrait des problèmes de longévité au niveau du bouton « Push One » permettant le démontage rapide (et sans outil) de l'écran, cette faiblesse a été corrigée par Shark… tout est désormais rentré dans l'ordre, tant mieux !!!


Entrée de gamme made in Shark: le S 500 Air


Caractéristiques :


  • Calotte en résine thermoplastique injectée.
  • Ecran 2,2 mm anti-rayures.
  • Intérieur en mousse micro-fibres.
  • Boucle de jugulaire à ouverture rapide.
  • Poids annoncé par le constructeur : 1450g (+/- 50g).
  • Prix : 159 € TTC en Esprit, 164 € TTC pour la version Gang et Samurai, 169 € TTC pour la déco Aztech et 184 € TTC aux couleurs du pilote AMA SBK Duhamel.
  • Tailles : XS au 2XL.

Entrée de gamme made in Shark: le S 500 Air


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Commentaires (1)

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Par Anonyme

J'ai acheté le S500 Air Esprit (Noir Mat) il y a déjà 2 ans.... Comme dit le titre : C'est de l'entrée de gamme... Pas de protège nez, pas de protège menton... Isolation phonique pas au top, mousses pas démontables ou interchangeables. Mais il y'a quand même quelques bons points : le casque est pas trop lourd, et derrière une Bulle, les bruits de l'air sont un peu atténués... Le gros avantage, c'est son prix. A ce prix là, ça fait un excellent 2ème casque pour motards occasionnels, ou un casque bien aéré pour l'été. Et je confirme : plus de soucis avec le démontage de visière "Push One". Ah j'oubliais ! La boucle de jjugulaire (attache rapide)  n'est pas homologué pour la piste..... Bref. un rapport qualité prix correct, mais faut pas s'attendre à des miracles. Bonne route à tous !

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