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2. Équipement

Essai - Skoda Superb Combi TDI 190 ch Sportline : une main de fer dans un gant de velours

Equipements et options

Version : III COMBI 2.0 TDI 190 SPORTLINE DSG

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag genoux conducteur : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    bi-xénon

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement avant : 

    radar

  • Aide au stationnement arriere : 

    radar et caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    carte

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    8

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    2

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Rangement sous siege passager avant : 

     

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

  • Suspension sport : 

    sport

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Crochet dattelage

     : 

    890 €

  • Preparation pour crochet dattelage

     : 

    190 €

  • Direction assistee progressive

     : 

    190 €

  • Filet de separation vertical

     : 

    160 €

  • Systeme de securite ISOFIX pour le siege passager avant

     : 

    50 €

  • Double plancher de chargement variable

     : 

    250 €

  • Sac a ski

     : 

    120 €

  • Store pare-soleil manuel pour les vitres arriere

     : 

    170 €

  • Sieges avant chauffants

     : 

    250 €

  • Sieges avant et arriere chauffants

     : 

    490 €

  • Hayon de coffre a ouverture et fermeture electriques

     : 

    450 €

  • Crew protect assist

     : 

    160 €

  • Pack Fumeur (avant / arriere)

     : 

    50 €

  • Extensions de garantie 2 ans / 60 000 km

     : 

    500 €

  • Extensions de garantie 2 ans / 100 000 km

     : 

    650 €

  • Extensions de garantie 3 ans / 100 000 km

     : 

    890 €

  • Extensions de garantie 3 ans / 150 000 km

     : 

    1210 €

  • Extensions de garantie 1 an / 150 000 km

     : 

    610 €

  • Extensions de garantie 1 an / 60 000 km

     : 

    460 €

  • Extensions de garantie 1 an / 100 000 km

     : 

    530 €

  • Extensions de garantie 2 ans / 150 000 km

     : 

    810 €

  • Detecteur de fatigue

     : 

    50 €

  • Volant cuir sport multifonctions (radio/telephone) 3 branches chauffant avec palettes au volant

     : 

    140 €

  • Sieges avant electriques, a memoire cote conducteur, incluant les retroviseurs exterieurs degivrants et a memoire

     : 

    400 €

  • Airbags lateraux arriere

     : 

    350 €

  • Peinture Exclusive Jaune Dragon

     : 

    850 €

  • Suspensions pilotees incl. la selection du profil de conduite : Driving select

     : 

    990 €

  • Toit ouvrant electrique en verre

     : 

    1250 €

  • Climatisation automatique Climatronic tri-zone

     : 

    290 €

  • Chauffage stationnaire avec telecommande

     : 

    990 €

  • Jantes alliage 19 VEGA ANTHRACITE

     : 

    550 €

  • KESSY : systeme dautorisation dacces, de demarrage et arret du moteur main-libre, incluant lalarme volumetrique et la fonction Safe lock

     : 

    290 €

  • Virtual Pedal : ouverture mains-libres du coffre a bagages incl. hayon de coffre a ouverture et fermeture electriques

     : 

    670 €

  • Jantes alliage 19 ACAMAR ANTHRACITE

     : 

    550 €

  • Pare-brise chauffant

     : 

    290 €

  • Regulateur de vitesse adaptatif, controle de la vitesse jusqua 210km/h

     : 

    350 €

  • Peinture metallisee

     : 

    200 €

  • Peinture Premium Rouge Velvet

     : 

    750 €

  • Park Assistant 3.0 incluant la fonction dassistance lors des manoeuvres

     : 

    350 €

  • Systeme mobile Bluetooth Premium rSAP pour Systeme de navigation Columbus

     : 

    250 €

  • Systeme mobile Bluetooth® Premium rSAP incl. dispositif phonebox pour Systeme de navigation Columbus

     : 

    550 €

  • Systeme mobile Bluetooth® incl. dispositif phonebox pour Systeme de navigation Amundsen

     : 

    350 €

  • Detection et reconnaissance des panneaux de signalisation

     : 

    90 €

  • Radio numerique DAB (digital audio broadcasting)

     : 

    120 €

  • Commande multimedia : Media Command

     : 

    100 €

  • Sound System CANTON 12 haut-parleurs

     : 

    560 €

  • Prise 230 V et 4 ports USB (2 au dos de laccourdoir central avant et 2 a lavant)

     : 

    250 €

  • Systeme de navigation Europe Columbus, Apple connectivity, Smartlink, controle voca

     : 

    1190 €

  • Banquette arriere rabattable automatiquement depuis le coffre a bagages

     : 

    90 €

 

Portfolio (26 photos)

En savoir plus sur : Skoda Superb 3 Combi

Commentaires (97)

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Par

Probablement mon prochain véhicule, idéal pour une petite famille.

J’hésite avec une Série 5 Touring ou GT.

Par

Je ne sais pas si vous avez repris le communiqué de presse sans le relire, mais écrire que la double sortie d'échappement est un élément esthétique propre à cette finition alors qu'elle n'est pas apparente ... :blague:

Par

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

Par

Pas d infos train arrière ?

Du style leon tsi 150 = golf de - de 120ch ...

Non ? Et bien bonjour le clone tchèque. Avec son "image dynamique renforcée " .

Par

En réponse à ab2o12

Probablement mon prochain véhicule, idéal pour une petite famille.

J’hésite avec une Série 5 Touring ou GT.

Visuellement, la Skoda c est un peu laborieux. Un peu trop "travail d assemblage ". Un peu bricolage.

Rien à voir.

Par

En réponse à gtvsteph

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

tout est une question de budget, pourquoi acheter une skoda quand tu peux d'acheter une audi.

si on pousse ton raisonnement, pourquoi ne pas acheter une logan mcv. c'est aussi habitable, tu peux rouler à 130, le modèle hdg sont équipés avec plus que le nécessaire et c'est beaucoup moins cher?

Par

En réponse à guzluck

tout est une question de budget, pourquoi acheter une skoda quand tu peux d'acheter une audi.

si on pousse ton raisonnement, pourquoi ne pas acheter une logan mcv. c'est aussi habitable, tu peux rouler à 130, le modèle hdg sont équipés avec plus que le nécessaire et c'est beaucoup moins cher?

Sauf que là t'as littéralement la même mécanique que sur la A4.

Par

En réponse à gtvsteph

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

Bah déjà ton A4, je te laisse aller regarder la gueule du coffre et des places arrières... Bon une fois que tu as vu la différence, tu iras voir l'A6, prix d'appel 44000€. Pour ce prix, tu as la L&K équipée.

Bref, difficile de comparer les 3 voitures vu le positionnement, mais en restant dans les généralistes la Superb c'est juste la référence du segment.

Par

En réponse à gtvsteph

Je ne suis pas fan du groupe vag et de leur esthétique trop"germanique" mais franchement, je viens pas hasard de rouler avec une nouvelle Superb combi en 2L 150ch dsg7 en finition sportline , voiture de +-32000€ bien "optionnée" , et vraiment ce fut une belle surprise! Tenue de route, silence, dynamisme....., franchement je suis resté scotché. Je ne m'attendais pas à être séduit par cette Skoda, et pourtant..... je me demande même vraiment si cela vaut encore la peine de mettre plus pour avoir une A4, à part si ce n'est pour que les fans puissent avoir les quatre anneaux dans la calandre! J'ai déjà lu que certains disaient qu'une Skoda était une Audi au juste prix, mais je commence à le croire , et je pense que si je devais avoir besoin d'un gros break, celui la serait dans mes favoris...... avec le Mazda 6!

N’abusons pas non plus. Une A4 utilise des matériaux plus noble et a un assemblage plus rigoureux.

Elle dispose aussi de motorisations plus puissante, de moteurs 6/8 cylindres, d’équipement exclusif... et de version sport plus...

Ça conception coûte donc plus cher qu’une Skoda.

Par

En réponse à Moukeaf

Sauf que là t'as littéralement la même mécanique que sur la A4.

Après c’est une question d’image, de besoin , et de budget. Une Audi est plus valorisante, mieux fini etc...

Si t’as besoin de place, aucune discussion possible.

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