3. Equipement : le mieux est l'ennemi du bien

Essai - Volvo XC60 2017 : une si longue attente

Quand on pense Volvo et équipement, c'est la notion de sécurité qui surgit immédiatement. Et comme nous le disions plus haut, le constructeur est une nouvelle fois à la hauteur de sa réputation. Le XC60 reçoit évidemment tout ce qu'on trouve déjà dans son grand frère, avec des exclusivités de la marque comme le système de freinage automatique d'urgence qui ne reconnait pas seulement les véhicules et les piétons, mais aussi les cyclistes et les animaux de grande taille. Citons encore des choses un peu plus communes (en tout cas dans le haut de gamme) comme l’évitement de collision frontale. A tout cela, le XC60 est le premier à ajouter la correction de cap active associée à la surveillance d'angle-mort. En clair, là où les véhicules équipés de cette surveillance se contentent d'émettre un avertissement sonore et/ou lumineux, le Volvo donnera en plus une impulsion dans la direction. Tant qu'on y est, pourquoi pas !?

Cette dernière fonction, le régulateur de vitesse adaptatif et les fonctions de conduite semi-autonome sont les seules "payantes", puisqu'elles ne sont livrées, du moins en série, que sur la finition la plus élevée, Inscription Luxe. Tout le reste, soit le strict nécessaire et même plus, est déjà offert sans surcoût dès la finition de base Momentum.

Cela dit, nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander si au final, cette surabondance d'anges gardiens émettant des bips à tout va ne finit pas par être une source de frayeurs inutiles, ou au moins d'irritation, pour le conducteur lambda. Et quand nous disons "à tout va"… Il est arrivé durant ces essais que le XC60 se mette en panique (et nous provoque une crise de tachycardie), pensant détecter un danger alors que tout était parfaitement sous contrôle.

Volvo assume : "Nos assistances ont déjà permis de réduire de 30% le nombre de ses voitures impliquées dans des accidents." Aucune statistique, en revanche sur le nombre (sûrement inférieur, heureusement !) d’accidents causés par les réactions dangereuses et la distraction que peuvent engendrer ces systèmes.

Quoi qu’il en soit, notre interrogation demeure : ne serait-il pas préférable d'attendre qu'un système soit parfaitement au point et que les conducteurs s'y habituent avant d'en ajouter de nouveaux ? Le mieux ne serait-il pas l'ennemi du bien ?

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Le point high-tech

A ce chapitre, les avis divergent, certains trouvant l'ergonomie et la convivialité assez moyenne, surtout de la part d'un constructeur mettant en avant la sécurité donc supposé éliminer les distractions. Mais à notre avis, le système multimédia de Volvo est l'un des plus convaincants du moment. C'est vrai, sa prise en main n'est pas forcément la plus immédiate. Mais il faut souligner que nous, journalistes, n'avons souvent qu'un jour, peut-être deux, au mieux une semaine pour nous habituer à un système avant de passer au suivant. Vrai aussi, il faut un petit temps pour trouver son chemin dans les menus et sous-menus de celui de Volvo. Mais sa lisibilité, la réactivité de son écran tactile et le large éventail de fonctions qu'il propose en font tout de même un excellent compagnon de route.

Equipements et options

Version : II T6 AWD 320 MOMENTUM GEARTRONIC 8

Equipements de sécurité

Detecteur de pluie :
Systeme alerte anti angle mort :
Disponibilite systeme alerte de collision :
Allumage automatique des warning :
Controle electronique de stabilite :
Limiteur de vitesse :
Aide au demarrage en cote :
Alerte de franchissement ligne :
Fermeture automatique portes :
Airbags rideaux avant :
Airbag genoux conducteur :
Airbag conducteur adaptatif :
Airbag passager adaptatif :
Airbag passager deconnectable :
Airbags lateraux avant :
Controle electronique de traction :
Type de feux de croisement :

halogènes
Detecteur de luminosite :
Feux anti brouillard avant :
Systeme de vision nocturne par infrarouge :
Indicateur de sous pression des pneus :
Assistance au freinage d urgence :
ABS :
ABS freinage en courbe :
Roue de secours :

Equipements de confort

Ecran multifonction :
Aide au stationnement arriere :

radar
Indicateur de temperature exterieure :
Direction assistee :
Direction assistee asservie vitesse :
Volant reglable en profondeur :
Volant reglable en hauteur :
Regulateur de vitesse :
Regulateur de vitesse capteurs de distance :
Ordinateur de bord :
Volant a reglages electriques :
Fermeture centralisee :
Fermeture centralisee inclus fenetre :
Fermeture centralisee mode :

à distance
Lunette arriere ouvrante :

fixe
Pare brise chauffant :
Retros exterieurs reglables electriquement :

réglage électrique
Retros exterieurs electrochromes :
Retros exterieurs chauffants :
Retros interieur electrochrome :
Chargeur cd :
Systeme audio :
Systeme audio mp3 :
Systeme audio dvd :
Prise iPod :
Prise usb :
Prise audio auxiliaire dIN :
Radio RDS :
Nbre de haut parleurs :

10
Preparation telephone :
Preparation telephone bluetooth :
Systeme de navigation :
Climatisation nbre de zones de controle :

2
Climatisation :
Climatisation type :

auto
Controle de climatisation arriere :
Siege passager chauffant :
Disponibilite memoire siege passager :

manuel
Deuxieme rangee sieges rabattable a plat :

asymétrique
Deuxieme rangee sieges rabattables :
Detecteur de luminosite :
Phares directionnels :

Esthétique / Carrosserie

Toit panoramique :
Trappe a skis :

Autres équipements

Controle anti roulis :
Affichage tete haute :
Portes passager arriere operation :
Portes passager arriere type :

pivotante à l'AV
Laves phares avant :

Options disponibles

Siege passager avant a reglages electriques
:
500 €
Suspension pneumatique et chÃ¢ssis actif avec systeme damortissement pilote Four-C
:
2300 €
Jantes alliage 20 5 branches double Anthracite Tech/Diamant avec pneus 255/45 V R20
:
1140 €
Attelage amovible semi-electrique
:
1200 €
Assise des sieges avant extensible electriquement et maintien lateral du dossier reglable electriquement avec memoires pour le siege passager
:
390 €
Assise des sieges avant extensible manuellement
:
120 €
Filet de rangement sur le tunnel de la console centrale au niveau du siege passager avant
:
30 €
Sieges avant chauffants (trois niveaux dâ??intensite)
:
370 €
Verrouillage de securite enfant electrique depuis le siege conducteur (condamne aussi les fenetres arriere)
:
100 €
Hayon electrique
:
550 €
Affichage tete haute couleur personnalisable
:
1200 €
IntelliSafe Assist
:
1620 €
Cameras Surround View (vision panoramique a 360Â°) incluant camera avant et camera de recul
:
1050 €
Alarme Volvo Guard avec capteurs de mouvements et dâ??inclinaison + Systeme Deadlock (systeme de verrouillage a pene dormant)
:
540 €
Jantes alliage 18 5 branches double Argent avec pneus 235/60 R18
:
150 €
Antibrouillards avant a LED avec eclairage dintersection
:
270 €
Roue de secours temporaire (remplace le kit anticrevaison de serie)
:
130 €
Retroviseurs exterieurs electrochromes
:
210 €
Vitres laterales arriere et du coffre sur-teintees
:
420 €
Combine dinstruments digital 12,3â? personnalisable
:
450 €
Pavillon de toit Anthracite (pour selleries Anthracite)
:
330 €
Jantes alliage 19 double Anthracite/Diamant 235/55 V R19
:
720 €
Vitres des portes laterales feuilletees et hydrofuges (hydrofuges a lâ??avant)
:
810 €
Sensus Navigation
:
1200 €
ChÃ¢ssis Sport
:
530 €
Subwoofer (2 x 130 W)
:
360 €
Chauffage additionel programmable moteur et habitacle
:
1380 €
Incrustations Bois moderne mat
:
210 €
Toit ouvrant panoramique en deux parties avec pare-soleil electrique (supprime lâ??eclairage dâ??ambiance a LED a lâ??arriere)
:
1600 €
Omission designation moteur
:
0 €
Omission designation modele et moteur
:
0 €
Sieges avant massants
:
690 €
Volvo On Call
:
650 €
Filet de protection coffre/habitacle
:
60 €
Prise 12 V dans le coffre
:
50 €
Siege conducteur a reglages electriques (avec memoire pour le siege et les retroviseurs exterieurs)
:
780 €
Volant Sport 4 branches gaine de Cuir perfore
:
120 €
Dossier de la banquette arriere rabattable 60/40 avec plancher plat, systeme de deverrouillage a distance situe dans le coffre avec appuie-tete deuxieme rangee rabattables electriquement
:
430 €
Climatisation automatique quadri-zone (incluant boite a gants refrigeree)
:
660 €
Radio Numerique terrestre
:
390 €
Lecteur CD dans lespace de rangement central
:
110 €
Mode de conduite personnalisable via une molette sur la console centrale
:
100 €
Systeme audio Volvo Premium Sound by Bowers et Wilkins
:
3100 €
IntelliSafe Surround
:
570 €
Buses de lave-glace chauffantes
:
60 €
Phares directionnels Full LED avec correcteur dynamique de la portee incluant lave-phares a haute pression escamotables
:
890 €
Radar de stationnement avant et arriere avec signal sonore et visuel
:
470 €
Sieges arriere chauffants (trois niveaux dintensite)
:
340 €
Camera de recul
:
480 €
Volant chauffant
:
240 €
Assistance de stationnement semi-automatique, incluant les radars de stationnement avant
:
800 €
Pare-brise chauffant
:
200 €
Palettes de passage de rapports au volant
:
170 €
Apple CarPlay / Google Android Auto
:
360 €
Ouverture des portes sans cle Keyless Entry incluant eclairage du sol dans les poignees de porte avant et Keyless mini-telecommande
:
600 €
Prise 230 V a larriere
:
110 €
Peinture Metallisee Exclusive
:
1350 €
Sellerie Cuir avec Sieges confort
:
1260 €
Sellerie Cuir avec Sieges sport
:
1620 €
Sellerie cuir Nappa perfore et ventile
:
3240 €
Peinture Metallisee
:
1000 €