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2. Equipements

Essai - Smart ForFour ED 2017 : la Renault Twingo ZE que nous n'aurons jamais

Equipements et options

Version : II 60KW ELECTRIQUE PRIME

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag genoux conducteur : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    halogènes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Regulateur de vitesse capteurs de distance : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    à distance

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    2

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation nbre de zones de controle : 

    1

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    auto

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    symétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Camera de recul

     : 

    350 €

  • Aide au stationnement arriere

     : 

    310 €

  • Avertisseur de franchissement de ligne

     : 

    390 €

  • Boite de vitesses automatique double embrayage a 6 vitesses twinamic

     : 

    1200 €

  • Calandre blanc brillant

     : 

    75 €

  • Calandre argent cool silver brillant

     : 

    75 €

  • Calandre gris graphite grey

     : 

    75 €

  • Calandre rouge cadium red

     : 

    75 €

  • Calandre yellow metallic

     : 

    75 €

  • Systeme de sonorisation JBL

     : 

    600 €

  • Eclairage dambiance avec eclairage indirect des portes et des planchers avant et de la console centrale

     : 

    160 €

  • Avertisseur sonore pour les pietons desactivable

     : 

    120 €

  • Reception radio numerique

     : 

    310 €

  • Vitres laterales arriere et lunette arriereteintees foncees

     : 

    180 €

  • Toit ouvrant en toile

     : 

    500 €

  • Tridion Orange Lava

     : 

    250 €

  • Tridion blanc

     : 

    250 €

  • Tridion argent cool silver

     : 

    250 €

  • Tridion gris graphite grey

     : 

    250 €

  • Tridion rouge cadmium red

     : 

    250 €

  • Kit fumeur : cendrier et allume-cigare

     : 

    30 €

  • Retroviseur interieur a commutation jour/nuitautomatique

     : 

    125 €

  • Accoudoir central relevable

     : 

    100 €

  • Peinture metallisee

     : 

    400 €

  • Jantes alliage 38,1 cm (15) a 8 branches finition argent

     : 

    100 €

  • Jantes alliage 40,6 cm (16) a 5 doubles branches bicolores,

     : 

    100 €

  • Jantes alliage 40,6 cm (16) a 8 branches

     : 

    0 €

  • Sieges arriere readyspace et position cargo

     : 

    260 €

  • Siege conducteur reglable en hauteur

     : 

    60 €

  • Alarme antivol

     : 

    310 €

 

Portfolio (38 photos)

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En savoir plus sur : Smart Forfour 2

Commentaires (25)

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Par

Wouhou ! Moins de 20.000 euros une électrique, cela commence à devenir sérieusement intéressant.

Encore quelques année et elles vont se démocratiser.

Il y a eut l’ère des moteurs thermiques, la prochaine ère arrive... Celle de l'électrique.

Et comme toute nouvelle ère, il y aura toujours des réfractaires et des nostalgiques.

Par

Oui, j'ai lu l'article, mais j'ai mi le prix avec bonus. :oui:

Par

Cela fait 5 ans que les Citroën C-ZERO et Peugeot iOn sont à moins de 20 000€.

Le tarif catalogue est juste là pour dissuader le quidam d'entrer dans une concession.

Par

En réponse à Topolino_31

Cela fait 5 ans que les Citroën C-ZERO et Peugeot iOn sont à moins de 20 000€.

Le tarif catalogue est juste là pour dissuader le quidam d'entrer dans une concession.

Les versions à - de 20000, ce ne sont pas celles où la batterie est en location ?

Par

@beniot9888: Pas de location de batterie chez PSA.

Mais les promotions, plus ou moins importantes sont permanentes.

Par

" ni à dépenser plus de 30 000 € dans une pure citadine. Et les ventes respectables de la triplette Peugeot iOn/Citroën C-Zéro/Mitsubishi i-Miev sont là pour le prouver, s'écoulant à elles trois à 1 201 exemplaires depuis le début de l'année en France, soit près de 6 % du marché, "

Tu parles d'un succès ! vendre plus ou moins 1 500 bagnoles réparties entre trois constructeurs.

Et comme indiqué au dessus par un gars qui connait le sujet, en braderie permanente.

Enfin....pas si braderie que ça au passage.

La location que propose Citroën sur le dangereux microbe est à 99 € par mois.

Ok, sympa.....MAIS après versement premier loyer de .... 3 790 €.

C'est presque la moitié du tarif d'entrée de gamme d'une Sandero ( ou d'une Suzuk' basique).

Autrement plus spacieuses et moins contraignantes...

Et l'on cause d'un loyer : la caisse ne t'appartiendra jamais.

Bref...le sujet était d'essayer de faire passer les autos de ce segment pour avoir rencontré un certain succès.

Ce n'est bien entendu pas le cas...

Par

Et après avoir lu l'essai, puisqu'au places arrière on ne peut pas mettre autre chose que deux hommes-tronc, autant passer direct à la Smart ForTwo qui débute à 22 950 €, véritable citadine elle.... bien plus cohérente pour l'usage décris que ce produit demi-sel, mauvaise sur l'ensemble des chapitres qui font apprécier une citadine.

Pour le tarif, je cause hors bonus...donc - 6000 € ( c'est honteux mais c'est comme ça ) = 16 950 €

si t'as un vieux diesel à broyer, c'est 12 950 €.

Par

18000€ une Smart 4 portes 4 places, entièrement électrique, c'est juste top comme citadine !

Par

Au moins ici on pourra mettre le beurre dans le coffre après les courses.

Par

faut tout de même faire gaffe. car avec une autonomie de 100km réelle, la durée de vie de la batterie est approximativement de 100000km. après, faut changer la batterie.

donc, attention de ne pas faire 100 bornes par jour. un possesseur de c-zero l'avait compris dernièrement à ses dépends.

bref, mieux vaut tabler sur une autonomie de 300-400km maximum pour éviter autant que possible le (très) couteux changement de batterie.

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