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Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: Dorsolibido

Dans Moto / Nouveauté

Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: Dorsolibido

Quand l'Aprilia Dorsoduro est apparue dans le paysage du marché moto, Aymeric « Gazzito » s'était aussitôt occupé de son cas pour s'en aller la tester dans les virolos ensoleillés et vérifier qu'elle collait tout autant à la route qu'à sa vocation affirmée de supermotard. Un test qui s'est apparemment révélé concluant, mais pour autant, cette boule de nerfs sortie de Noale n'est-elle que cela ?


Lorsque l'on arbore des dimensions et un espace de trail syndical, que l'on revendique un ABS, du moins sur le modèle mis à disposition, que l'on évolue dans un milieu où un compatriote de renom se targue de développer une idée de « multistrada », le SM est-il sérieusement le seul jeu au registre de cette Dorsoduro qui ne l'a joue pas molo ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'utilisant au quotidien, et par toutes les conditions, sur quelques 692 kms. De quoi battre en brèche bien des idées reçues.


Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: Dorsolibido


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Commentaires (2)

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Par Anonyme

putain mon RSV4 FACTORY m'avais fais la mème panne !!!il y a 2 mois au Col des saisies en Savoie :une petarade puis le mode service s'est enclencher,ma moto ne depasser plus les 90km/h.Et une fois arrivée a la concéssion ,mon concéssionnaire allume le tableau bord ,et le mode service avait disparu et la moto tournait comme une horloge comme si elle n'avait jamais ue de probléme.

Par Anonyme

@Wolffs, tu as eu d'autres souçis? (suis intéressé par l'achat d'une Factory mais ai crainte de petits souçis et comme la concurrence rique d'être rude > BMW S1000RR, Kawa ou R1 équipée en Ohlins (ça revient au même prix) la fiabilité sera également un argument)

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