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Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !

Dans Moto / Nouveauté

Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !

C'est la nouveauté de l'année chez Suzuki. Reprise esthétiquement du concept B-King, il a fallu presque 10 ans à la firme nippone pour se décider à la commercialiser : la GSR 600.


Un plaisir pour les yeux et pour la conduite.


Je n'ai qu'une chose à dire : magnifique !


Quand on s'en approche, la GSR est imposante. Avec son gros réservoir, sa selle bi-tons, son phare en goutte et ses pots parfaitement mêlés aux feux arrière. Son derrière relevé lui donne un petit air de MV Brutale.


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


Les clignotants intégrés à la carrosserie sont du plus bel effet.


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


De plus, pour l'arrière (pour le modèle essayé, la bavette a été enlevée) les clignotants sont fuselés et s'intègrent parfaitement à la ligne de la moto.


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


Deux petits hics pourtant, les câbles des freins qui passent devant les commodos (obligée de faire un peu de gym pour voir correctement) et les rétros font un peu plastique d'intérieur de voiture.


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


Une fois en selle, les repères se prennent très vite, on se sent tout de suite à l'aise. Les commodos sont très complets : compteur journalier, jauge d'essence, témoins d'huile, ... Mais le petit plus que j'adore : un témoin de passage de vitesses.


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


Au démarrage, le bruit de l'injection s'entend, mais cela reste un moteur silencieux en bas régime (seulement en bas régime). 183 kilos à sec pour un quatre cylindres de 98 chevaux, rien de plus prometteur.


La position assez élevée et son guidon droit donnent vite une sensation de dominer la circulation. En attaque dans les virages, elle devient très joueuse et on se laisse surprendre par sa stabilité, même dans les tours elle ne décroche à aucun moment. On en vient à ne plus réfléchir dans les trajectoires. Ca va tout seul !


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


De plus le moteur est super coupleux, à aucun moment on ne se fait arracher les bras, aucune surprise de ce côté-là. Le moteur du GSX-R a bien été assagi. Ca monte vite, très vite une fois passé les 8000 tr/min. On sent qu'il y a du monde qui veut sortir. Bien que ce soit un 4 pattes, les reprises se font sans trop de peine.


En revanche, au niveau frein, on regrette qu'il n'aie pas un peu plus de mordant (c'est le soucis chez Suz'). On se retrouve vite en entrée de courbe à chercher les freins. Il faut vraiment tout serrer pour obtenir un freinage correct. Le rapport moteur /freinage laisse encore à désirer.


Essai de la Suzuki GSR 600 : elle est joueuse, très joueuse !


On aurait tendance à vite surestimer sa capacité avec une moto aussi facile à prendre en main. Pas très conseillé pour un débutant donc. Un minimum d'expérience s'impose pour de pas se faire embarquer à jouer trop vite avec elle au risque de se mettre par terre.


Merci à Moto 74 à Cluses (Haute-savoie) pour leur gentillesse et le prêt de la GSR.


Infos : 04 50 98 31 16


Portfolio (8 photos)

Commentaires (55)

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Par Anonyme

Elle a l'air vraiment agréable cette bécane, et tes photos sont superbes ;)

Les pots étaient des Devil on dirait, c'était du H ou NH ?

Par Anonyme

Les pots devil étaient en H. Le mec trouvait que ça faisait pas un beau bruit en NH.

Par Anonyme

Tu as eu les a-coup moteur dont on parle?

Par Anonyme

Non, je n'ai ressenti de tel.

Par Anonyme

J'ai eu la chance de la voir au salon de la moto a grenoble et c'est vrai que cette moto a de la geule mais bon pas au point de vendre ma CBR!lol

En plus le bruit de ces 2 devils est particulièrement envoutant!;)

Par Anonyme

vous voulez beaucoup plus d'infos sur le GSR venez rejoindre la communaute sur:

www.gsr600.net

vous aurez plein d'avis de proprietaire de GSR

A bientot

Cornito

Par Anonyme

salut je m'appel MEL je suis sur le point de signer un gsr mais les a-coups dont onparle et que je ressens sur mon thundercat me gene, pourtant durant l'essai du gsr je n'ai rien ressenti, alors propriétaire de cette superbe machine qu'est le gsr avez vous été géné par ces sois disant a - coups ?

Par Anonyme

salut jai une bandit12 la gsr est un superbe jouet que jai bien aime a l essai mais sa mouline beaucoup et il faut s habituer au on/off de l injection

Par Anonyme

Salut a tous,je suis L'HEUREUX proprietaire d un gsr (gris!), j ai eu la 2 eme de la region toulousain(28/12) et c le top!!mel rassure toi il n y a pas d acout,a aucun moment j en ai eu a me plaindre de cette becane,elle colle a la route meme avc un angle important(c mon grd jeux dc je l ai vraiment testé(col du pas de la case etc...) le moteur est joueur et en demande tjrs plus,en ville c un "velo",bref allez y les yeux fermé les gas!!signé vous le regretterai pas! bye!

Par Anonyme

moi jai une gsr depuis 2 mois c de la balle

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