Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

4. Essai Eccity Artelec 670 : les détails {24 photos }

Essai Eccity Artelec 670 : design d'origine grec, assemblage en France

La face avant regroupe deux projecteurs superposés. Notre modèle d'essai était équipé d'un pare-brise haut en option. Sur la version standard, l'usager doit faire avec un petit saut de vent.
La face avant regroupe deux projecteurs superposés. Notre modèle d'essai était équipé d'un pare-brise haut en option. Sur la version standard, l'usager doit faire avec un petit saut de vent.


La partie-cycle s'articule autour d'une paire de jantes 13 pouces et de deux disques ø 220 mm.
La partie-cycle s'articule autour d'une paire de jantes 13 pouces et de deux disques ø 220 mm.


Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Le passager profite de repose-pieds escamotables intégrés directement à la carrosserie.
Le passager profite de repose-pieds escamotables intégrés directement à la carrosserie.


L'Artelec est propulsé par un moteur délivrant une puissance nominale de 6000 W. Il possède la particularité de ne pas être doté d'une transmission par courroie.
L'Artelec est propulsé par un moteur délivrant une puissance nominale de 6000 W. Il possède la particularité de ne pas être doté d'une transmission par courroie.


La partie postérieure comporte un feu stop et se veut moins opulente que la proue.
La partie postérieure comporte un feu stop et se veut moins opulente que la proue.


La selle observée sur notre modèle d'essai est à deux étages. Pas vraiment haute mais large, l'assise procure un excellent confort.
La selle observée sur notre modèle d'essai est à deux étages. Pas vraiment haute mais large, l'assise procure un excellent confort.


La boite à gants propose deux compartiments suffisamment logeables pour y glisser des effets personnels. Un port USB est disponible en option.
La boite à gants propose deux compartiments suffisamment logeables pour y glisser des effets personnels. Un port USB est disponible en option.


L'Artelec 670 dispose d'un chargeur intégré via une prise domestique 220 V.
L'Artelec 670 dispose d'un chargeur intégré via une prise domestique 220 V.


Le coffre sous la selle peut accueillir un casque jet. Cependant notre Schuberth équipé d'un grand écran ne rentrait pas.
Le coffre sous la selle peut accueillir un casque jet. Cependant notre Schuberth équipé d'un grand écran ne rentrait pas.


L'Artelec propose une commande de marche arrière. Pour l'enclencher, il suffit rester appuyer et de solliciter la poignée d'accélération.
L'Artelec propose une commande de marche arrière. Pour l'enclencher, il suffit rester appuyer et de solliciter la poignée d'accélération.


Photos (27)

SPONSORISE

Actualité Eccity

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire