3. Essai Harley Davidson Fat Bob 2014 : avis de la rédaction + détails

Essai Harley Davidson Fat Bob 2014 : l’excellente surprise

Choisir une Harley dans le choix pléthorique du catalogue proposé, doit relever avant tout d'une histoire de look, d'esthétique et du degré d'irrationnel que l'acheteur veut incarner. Proposée à 16 690 € hors options (16 990€ dans ce coloris), cette Fat Bob ne se positionne pas non plus dans la tranche basse de la catégorie, au regard par exemple d'une Triumph Thunderbird Storm, affichée quasiment au même tarif, ou encore d'une Victory Judge, à 2 000 € moins chère. Mais rouler Harley, c'est aussi s'adjuger une "aura" bien supérieure à toutes les autres modèles " concurrents.

Par contre, pour celui qui serait convaincu par le style Dyna, cette Fat Bob comporte bien plus qu'une « attitude », avec en prime un double effet "Kiss cool" :

un look atypique
mais surtout de vraies qualités dynamiques et une réelle polyvalence d'utilisation à la clef pour le genre.

Nous ne parlons pas de polyvalence au sens sportivo-Gt vous l'aurez compris, mais eu égard à son freinage, son moteur, la rigueur de sa partie cycle, cette Fat Bob peut tout faire avec un minimum de concession.

Après on reste dans l'éternel axiome d'une question de gout et de couleur.

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