2. Essai : Held Slide Comp, passage au crible.

Essai : Held Slide Comp, un gant technique.

EN DYNAMIQUE

Prise de guidon correcte, la finesse de la partie inférieure du Slide Comp permet d'apprécier les commodos en offrant un feeling exempt de tout reproche, que vous rouliez en sportive, en roadster ou en supermotard.

Les kilomètres passant laissent ressentir un point dur au niveau de la coque carbone recouverte de titane. Trop rigide au niveau de la première phalange, la protection n'épouse pas assez les os de la main et la mousse de confort placée à cet endroit n'y fera hélas rien…

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Allier indiscutable en cas de perte d‘équilibre, la coque devient un ennemi à chaque réception de saut donnant l'impression de s'incruster de plus en plus dans vos mains…

Dommage, que cette protection de la première phalange soit solidaire du gant limitant de ce fait les mouvements et donnant parfois l'impression d'être dans un étau, ce qui me contraint à enlever le gant.

L'ÉPREUVE DE LA ROUTE

Le constat routier est moins catégorique. L'utilisation moins excessive permet de gommer LE gros point faible du gant allemand même si les points durs ne disparaissent hélas pas totalement.

Je vous conseillerais donc de tenir un guidon ainsi ganté avant l'achat… pour être certain que les deux morphologies main/ gant soient compatibles, ce qui n'est pas évident…

Enfin, notons un manque d'aération lorsque vous roulez en plein été… mais bon, là n'est pas la vocation du Slide Comp.

SUR L'ÉTIQUETTE

Paume en cuir de kangourou adhérent et hautement résistant à l'abrasion.
Dessus de la main en cuir de kangourou.
Traitement indélébile permettant de résister à la transpiration sans déteindre.
Coque au niveau de la première phalange en Carbon Aramid Kohlehybrid recouvert de titane.
Tranche de la main et courbure du pouce protégées par une coque en Carbon Aramid Kohlehybrid.
Paume et doigts protégés par du cuir de raie hautement résistant à l'abrasion doublé par du gel absorbeur de chocs.
Dos de la main et pouce renforcés par du Kevlar.
Serrage par bande velcro sur la manchette pour un bon niveau d'ajustement à la morphologie du motard.
Taille du 7 au 12 (avec demi-taille).