Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

3. Essai Honda SH 125i : Photos et légendes

Essai Honda SH 125i : Des évolutions à tous les étages

Le phare est dissocié du reste des optiques. Au dessus, le petit saut de vent permet une petire protection
Le phare est dissocié du reste des optiques. Au dessus, le petit saut de vent permet une petire protection


Le nouveau tableau de bord, tout en rondeur comporte la plupart des témoins utiles au bon fonctionnement.
Le nouveau tableau de bord, tout en rondeur comporte la plupart des témoins utiles au bon fonctionnement.


Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Autrefois freiné par un tambour, le SH 2009 se dote d'un frein à disque arrière de ø 240 mm. Celui-ci ne manque pas de mordant.
Autrefois freiné par un tambour, le SH 2009 se dote d'un frein à disque arrière de ø 240 mm. Celui-ci ne manque pas de mordant.


le coffre à casque minuscule permet de loger quelques objets ou un casque demi jet. On distingue également le bouchon de réservoir.   En compensation, le porte-bagage est prêt à accueillir un top-case.
le coffre à casque minuscule permet de loger quelques objets ou un casque demi jet. On distingue également le bouchon de réservoir. En compensation, le porte-bagage est prêt à accueillir un top-case.


Honda a conservé l'ancien bloc 4T 2 soupapes à refroidissement liquide. Performant à bas régime, il est résolument économique en carburant.
Honda a conservé l'ancien bloc 4T 2 soupapes à refroidissement liquide. Performant à bas régime, il est résolument économique en carburant.


Placé assez bas à l'intérieur du tablier, l'accroche-sac permet d'emporter un sac de sport.
Placé assez bas à l'intérieur du tablier, l'accroche-sac permet d'emporter un sac de sport.


Photos (13)

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Honda

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire