3. Essai Indian Motorcycle Scout : l'avis de la rédaction [+ fiche technique]

Essai Indian Motorcycle Scout : une renaissance

Difficile de savoir ce qui va sortir de la renaissance d'une firme, surtout en ce qui concerne un rachat et une nouvelle ligne de conduite. Et bien pour le cas Indian, il semblera que ce soit une réussite. Adapter le moderne tout en conservant l'histoire et l'âme de la marque était un pari risqué car il ne faut pas faire fuir les adeptes qui sont l'essence même de la survie, mais essayer tout de même de proposer de nouveaux produits et élargir sa clientèle.

Avec l'Indian Scout, c'est une moto à deux facettes qui se profile. D'un côté la modernité, l'accessibilité pour les néophytes et de l'autre la conservation d'un moulin de légende et la possibilité de pouvoir s'éclater avec pour les plus téméraires. Pour Caradisiac Moto, cette version est une réussite et à 12 990 euros, elle reste un poil plus chère que la famille 1200 Sportster (mais il faut ajouter le prix de l'ABS en option). Du côté du porte-monnaie, il faut allonger quelques milliers d'euros en plus du côté de chez sa voisine Victory). Et pour ceux qui douteraient de la fiabilité à long terme d'Indian, la marque a sorti un argument plutôt imparable : une garantie de 5 ans.

Mais malgré les bons arguments que profile cette moto, reste un réseau de concessionnaires encore trop peu nombreux et qui n'aide pas à développer l'expansion de la marque. Heureusement qu'elle peut compter sur sa fabuleuse histoire.

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