Essai KTM 690 SMC: la cartographie Akrapovik va bien au pot Leo Vince SBK...

Alexandre Hubner-Loriol Le 24/12/2009 à 18:36

Essai KTM 690 SMC: la cartographie Akrapovik va bien au pot Leo Vince SBK...

Avec une cartographie absente lors de la livraison du pot d'échappement SBK, Leo Vince prive le moteur de la KTM 690 SMC d'un usage correct. Pour pallier ce manque, Caradisiac Moto impose au supermotard ainsi équipé une cartographie Akrapovic. Essai.

Testé dans nos colonnes il y a quelques mois (pour retrouver l'essai, cliquez ici), l'échappement Leo Vince SBK apporte certes des qualités au supermotard orange, mais aussi un défaut de taille rendant la conduite de la moto à la limite du dangereux.

ALORS QUE FAIRE

Outre un investissement dans un boîtier d'injection de type Rapid Bike (par exemple) obligeant le motard à une cartographie, souvent onéreuse, il vous reste la possibilité de vous rendre chez votre revendeur katoch le plus proche afin que ce dernier impose au moulin un cartographie Akrapovic.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Étant le seul à pouvoir influer sur le boîtier électronique, le revendeur orange, armé de son ordinateur, « apprendra » en quelques minutes à l'autrichienne un air slovène.

AKRA INSIDE

Mémorisée, la nouvelle courbe d'injection permettra à votre 690 SMC, équipé du pot Leo Vince, de ne plus jouer les « belles au bois dormant » à chaque décélération.

Le moteur marche correctement sans aucune coupure, tout en retrouvant un rapport air/ essence plus adapté et plus rassurant. Seul petit bémol, un démarrage parfois laborieux lorsque le moulin est chaud obligeant le motard à rester accéléré pour éviter les « calages » intempestifs… mais rien de bien pénalisant.

ARGENT

Le passage chez le concessionnaire varie côté pécuniaire et seul un coup de fil à celui de votre choix vous permettra d'y voir plus clair… financièrement parlant.

MAIS ENCORE

Équipé d'un pot d'échappement Leo Vince, d'une cartographie Akrapovic, la KTM 690 SMC gagne un côté fun non négligeable, sans avoir à hypothéquer un rein pour se l'offrir. Le seul regret vient d'Akrapovic qui n'a pas répondu favorablement à l'essai de son échappement… pourquoi ? Mystère…

CONDITIONS D'ESSAI

Durée: 3 mois.
Parcours: route, autoroute et circuit.

ADRESSES

Antibes Engineering : 555, Avenue Jules Grec 06600 Antibes Juan les Pins. Téléphone : 04 93 34 44 35. Site internet : www.antibes-engineering.com.
Californie Moto: 60 rue Beaumont 06000 Nice. Téléphone: 04 93 56 65 65. Site internet: www.ktm-nice.com.