Pauline Rachwal Le 14/04/2017 à 17:05

3. Essai Kymco AK 550 2017 : l'avis de la rédaction [+ fiche technique ]

Il y a fort à parier que l'AK 550 ne force pas trop pour s'imposer sur le marché du maxi-scooter sportif. Face à un concurrent historique comme le Yamaha T-Max, il a tous les arguments pour plaire à commencer par son prix : 9 890 euros, c'est 1609 euros de moins que le Yamaha à motorisation équivalente. Un argument de poids quand on sait que la plupart des maxi-scooters de cette catégorie sont bien au-delà des 10 000 euros.

Avec un vrai travail de fond, Kymco a su fabriquer un scooter qui mélange, confort, praticité et sportivité. Nous avons particulièrement aimé la partie cycle saine, les relances moteur et le nombre d'équipements proposés de série. De plus Kymco propose en plus une série d'accessoires pour correspondre à toutes les demandes. Si aujourd'hui c'est l'affect qui est omniprésent chez la concurrence et la réputation historique, il serait malhabile de penser que les choses ne peuvent pas changer. En tout cas pour nous l'AK 550 est un bon coup de pied dans la fourmilière.

Et cerise sur le gâteau pour les jeunes permis qui voudraient investir : Kymco prend à sa charge le bridage ou le débridage du A2. C'est tout bénéf' pour la facture !

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