Essai Kymco People One 125 : une bonne surprise

Exposé pour la première fois au grand public lors du salon de Milan 2013, le People One se tenait fièrement en haut du podium au côté du K-XCT 125 ABS. A l'époque, KymcoLux n'évoquait en aucun cas une possible destinée sur le marché français. Mais quelle ne fut pas notre surprise lorsque la firme de Taiwan prit la décision de l'intégrer au catalogue en plus de l'Agility City + R16, auquel il conviendra d'ajouter le retour du compact Movie S et la disparition du People GTI. Le dernier natif de Taiwan suit la mouvance des scooters économiques avec dans sa besace un moteur peu gourmand en carburant et un coup de crayon plus conventionnel par rapport au caractère sportif de son frère Agility.

Le People One intègre la gamme de scooters à grandes roues au catalogue Kymco et par la même occasion représente un nouvel acteur en parallèle des nombreuses nouveautés mises sur le marché par le constructeur asiatique (Xciting 400, K-XCT 125 version ABS, nouveaux coloris dans la gamme Agility 50, Agility + R16). Une volonté voulue par Kymco qui au fils de années s'imposent comme l'un des acteurs les plus actifs sur le segment des scooters, d'autant qu'il se pourrait que le remplaçant du Dink Street soit présenté lors du prochain EICMA qui se tiendra début novembre. Nous nous sommes empressés de prendre le guidon de ce nouveau venu durant quelques jours.