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Essai Matra E-Mo XP : un segment en effervescence

Dans Moto / Nouveauté

Essai Matra E-Mo XP : un segment en effervescence

Connu et reconnu pour ses vélos électriques et sa gamme de quatre roues, le constructeur français Matra poursuit son développement en matière de mobilité urbaine écologique et plus particulièrement sur le segment des scooters. Un axe emprunté dès 2009 avec la sortie du modèle e-mo suivi un an plus tard de l'e-mo +. Cette année, Matra franchit un échelon supérieur et accrue son offre avec le lancement du grand frère baptisé e-Mo XP. Un véhicule susceptible de cibler les particuliers, mais pas seulement...


Leader sur le marché, Matra détient 40 % du marché des scooters électriques. Cette hégémonie risque pourtant de connaître quelques turbulences avec la mise en place d'une concurrence de plus en plus féroce comme le Yamaha EC-03 ou encore le Peugeot e-Vivacity. La recrudescence du scooter électrique intervient sur un marché encore embryonnaire, mais qui a tendance à se démocratiser. Matra semble l'avoir bien compris et continue petit à petit son implantation en Europe (Luxembourg/Autriche/Belgique), voire aux Pays-Bas où pas moins de 5000 véhicules électriques arpentent le pays.


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Par Anonyme

Purée, seulement 30km à 30km/h ?!!  Pour 2800€ je préfère garder mon vélo, ou acheter un vélo électrique... ça avance aussi vite pendant plus longtemps, et ça coûte 2 fois moins cher... Sinon avec ma vieille 102 il me faut 50cL d'essence pour faire 25km à 50km/h...

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