3. Essai Moto Guzzi California 1400 Custom: l'avis de la rédaction [+fiche technique]

Essai Moto Guzzi California 1400 Custom: la fierté d'une marque

La California a été une vraie surprise au salon de Milan. Moto Guzzi a fait un énorme effort pour innover et progresser alors qu'on avait du mal à la voir avancer ces dernières années. Même si les puristes auront du mal à adopter cette arrivée massive d'électronique de série, ils seront charmés par ses courbes généreuses et son côté néo-rétro. On aura apprécié son moteur plein de couple, la facilité d'accès à l'électronique et le plaisir à rouler en mode custom.

Tout comme sa sœur Tourning, elle saura sûrement trouver son public. Un peu plus jeune et tendance car il n'y a ni les valises, ni la grande bulle qui pourrait lui donner ce côté old school. Il est certain que la ville n'est pas son point fort (un peu comme tous les customs) mais les voyageurs ne pourront qu'apprécier de se laisser emmener. Affichée à 17 350 euros, le rapport qualité/prix est un peu élevé pour les prestations offertes.

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Look
Équipement
Moteur plein partout

Caradisiac n'a pas aimé :

Répartition des masses
Prise en main
Les jambes collées contre le moteur (c'est chaud!)
Prix

Prix :

« Custom » : 17 350 €
« Touring» : 19 350 €

Coloris :

Noir Basalte
Gris Mercure

Fiche Technique :

Moteur : byclindre en V à 90°, 4-temps
Cylindrée : 1 380 cm3
Alésage / course : 104 mm x 81,2 mm
Puissance : 96 ch à 6 500 tr/min
Couple : 120 Nm à 2 750 tr/min
Soupapes par cylindre : 4
Refroidissement : par air/huile
Transmission : par cardan
Boite : 6 rapports
Suspension roue AV : fourche télescopique de ø 46 mm.
Suspension roue AR : 2 amortisseurs hydrauliques à réservoir séparé, réglables en précontraire, compression et détente
Freins AV : 2 disques, Ø 320 mm, étrier radiaux Brembo à 4 pistons
Freins AR : monodisque , Ø 282 mm, étrier à 2 pistons
Roues avant en aluminium anodisée 18''
Roues arrière en aluminium anodisée : 16''
Pneus avant : 130/70 R 18''
Pneus arrière : 200/60 R 16''
Longueur totale : 2 445 mm
Hauteur selle : 740 mm
Poids à sec : 300 kg
Capacité reservoir/réserve : 20,5 l / 5 l
Vitesse maxi : +160 km/h