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Essai Sym GTS 2 125 cm3 : place à la nouvelle génération

Dans Moto / Nouveauté

Damien Lachaize

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4. Essai Sym GTS 2 125 cm3 : les détails + photos

Essai Sym GTS 2 125 cm3 : place à la nouvelle génération

Le diamètre de la jante avant passe de 13 à 14 pouces. La fourche accueille un disque ø 260 mm.
Le diamètre de la jante avant passe de 13 à 14 pouces. La fourche accueille un disque ø 260 mm.


Situé sous une trappe, le bouchon de réservoir d'essence s'ouvre au moyen de la clé de contact. Fini, le système d'ouverture automatique au contacteur.
Situé sous une trappe, le bouchon de réservoir d'essence s'ouvre au moyen de la clé de contact. Fini, le système d'ouverture automatique au contacteur.


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petite évolution au niveau du tablier avec la présence d'une grille évacuant le flux d'air chaud.
petite évolution au niveau du tablier avec la présence d'une grille évacuant le flux d'air chaud.


Loin d'être avare en matière d'équipement, le GTS 2 bénéficie d'un vide-poche où l'on peut apprécier la contenance, un port USB et une prise 12V.
Loin d'être avare en matière d'équipement, le GTS 2 bénéficie d'un vide-poche où l'on peut apprécier la contenance, un port USB et une prise 12V.


Commandée par un verin hydraulique, le coffre à casque spacieux, moquetté et éclairé peut contenir un casque intégral et un jet.
Commandée par un verin hydraulique, le coffre à casque spacieux, moquetté et éclairé peut contenir un casque intégral et un jet.


L'incrustation des clignotants témoignent du soin apporté à cette nouvelle génération.
L'incrustation des clignotants témoignent du soin apporté à cette nouvelle génération.


Le GTS 2 reprend intégralement le bloc 4 Temps 4 soupapes de 124,5 cm3. Il vient se loger dans un cadre plus rigide qu'auparavant grâce à l'apport de 'un renfort.
Le GTS 2 reprend intégralement le bloc 4 Temps 4 soupapes de 124,5 cm3. Il vient se loger dans un cadre plus rigide qu'auparavant grâce à l'apport de 'un renfort.


Le facies change et se radicalise, laissant apparaître des gênes plus sportifs et des angles plus anguleux.
Le facies change et se radicalise, laissant apparaître des gênes plus sportifs et des angles plus anguleux.


Même constat au niveau du bloc optique arrière. Celui-ci perd sa fluidité.
Même constat au niveau du bloc optique arrière. Celui-ci perd sa fluidité.


La planche de bord se modernise. Plus ergonomique, la planche de bord comporte 4 cadrans affichant la température moteur, la vitesse, le régime moteur et la jauge à essence. Un cercle analogique annonce deux trips, une horloge et un indicateur de charge de la batterie.
La planche de bord se modernise. Plus ergonomique, la planche de bord comporte 4 cadrans affichant la température moteur, la vitesse, le régime moteur et la jauge à essence. Un cercle analogique annonce deux trips, une horloge et un indicateur de charge de la batterie.


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