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Essai Triumph Thruxton 900 : Only You !

Dans Moto / Nouveauté

Essai Triumph Thruxton 900 : Only You !

Quand on s'attarde sur une catégorie comme les Café Racer, c'est avant tout une affaire de passion et d'amour du genre. Si vous cherchez le pratique, le confort, la protection et un usage facile au quotidien, passez directement votre chemin. Ici nous parlons de relationnel avec la machine, de passionnel, d'une véritable histoire d'amour qui perdure maintenant depuis des décennies. Car, oui quand on adopte l'univers Cafe Racer, on en adopte toute la philosophie avec le bon, le confort plus que précaire, le mal de poignets et le vent en pleine tête. Le pire c'est qu'on en redemande le plus souvent.


Et quoi de mieux que la Triumph Thruxton pour illustrer mes propos ? Parfait reflet de cette tendance en « version de série » inspiré du mouvement anglais des années 60. Certes, les puristes diront qu'elle devrait subir quelques « allégements » pour devenir un vrai caf', mais déjà d'un premier abord elle donne envie. Allez on se jette un disque du King et on lit l'essai avant que la musique ne se termine.


Essai Triumph Thruxton 900 : Only You !


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Commentaires (6)

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Par Anonyme

 J'ai cette machine depuis un moment et quelques 20 ans de pratique moto, or, s'il est vrai que les genoux chauffent un poil de temps en temps, de là à en faire un élément négatif de premier plan il y a un gouffre ! La position permet de bien sentir la machine avec la parties basses de vos jambes et l'on peut rester en contact avec la bête sans se bruler ! pour le reste, rien à dire si ce n'est que sur route sinueuse, la comparaison avec la Guzzi est un peu surprenante... A moins d'avoir un Marquez au guidon de Guzzi, l'italienne ne voit pas le jour, ni en performance moteurs, ni en tenue de route, ni en freinage !...

Par Anonyme

 Bon essai et très belles photos. D'ailleurs combien mesure le pilote sur les photos ? Convient-elle aux personnes d'1m86 et la position de conduite est-elle très différente des Bonneville ? merci. 

Par Anonyme

Bonjour Jackyburnout, De toute ma longueur, je fais 1m72 (un petit mètre pour les jambes). Pour cet essai, le seul soucis au niveau des jambes, c'est qu'elles viennent se coller au bloc moteur. Je ne peux que te conseiller de verifier par toi même ta position sur la Thurxton, car les brulures sur les tibias c'est pas top top ! :D

Par Anonyme

 salut Jacky , pour reprendre les demandes des uns ett des autres, j ai une thruxton depuis 5ans j en suis tres content, je fais  1M90 et un bon quintal et pas de problemes de positions,ou de mal de dos avec les bracelets d origine avec des balades de 250kms et plus;La position sur la Bonneville est plus droite , plus allongée sur le reservoir pour la Thruxton, reculé au maxi, Bref c est la moto que j adore,son look de café racer, anglaisela marque,sans avoir les problemes des anciennes et pleins d accessoiristes pour l equiper(first racer , british legend et autres aux prix super simpa) Pour la chaleur , pas de problemes avec le moteur mais attention aux pots d echappement a l arret  tres tres chaud risque de graves brulures si on les touche par erreurs(enfants)  allez je vous laisse  amities d un  motard amateur d anciennes   

Par Anonyme

C'est méga top ringard c'te triomph militaire

Par Anonyme

 Ringard tout comme ton commentaire ptit dard.. Jaloux va!!! 

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