3. Essai Triumph Trophy 1200 SE : l'avis de la rédaction [+ fiche technique]

Essai Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilométres

Autant le dire tout de suite, Triumph a mis du temps à arriver sur le segment des grandes routières mais le résultat est loin d'être décevant. En prenant comme modèle la référence de la catégorie, le constructeur britannique ne s'est pas trompé. La Trophy n'égale pas la RT mais elle se positionne clairement comme une vraie alternative. Une bonne pioche donc qui confirme la volonté de la marque anglaise de se positionner comme une marque premium avec une gamme de plus en plus complète et fournie.

Caradisiac a aimé

Les qualités routières

L'excellente protection

La qualité de fabrication

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L'équipement

Caradisiac n'a pas aimé

Le poids important lors des manœuvres à l'arrêt ou à faible allure

L'ergonomie des commandes

Commercialisation : novembre 2012

Coloris : Bleu "Pacific" ou Gris "Lunar"

Prix : 17 250 € pour la version standard, 18 870 € pour la SE

Fiche technique

Moteur

Type : 3 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide

Cylindrée : 1215 cc

Puissance maximum : 134 ch à 8 900 tr/min en version libre

Couple maximum : 120 Nm à 6 450 tr/min

Alésage/Course : 85 x 71,4 mm

Transmission : cardan

Embrayage : multi disques à bain d'huile

Boîte de vitesses : boîte 6 vitesses

Partie cycle

Cadre en aluminium

Bras oscillant : monobras

Roues AV : 120/70 ZR17

Roues AR : 190/55 ZR17

Fourche : inversée WP diam. 43 mm, détente à réglage électronique (sport/normal/confort) avec 127 mm de débattement

Amortisseur AR :WP monoshock à réservoir séparé, précharge hydraulique réglable électroniquement (pilote, pilote+bagages, pilote et passager), détente à réglage électronique (sport/normal/confort) avec 120 mm de débattement

Frein AV : 2 disques flottants diam 320 mm avec étriers 4 pistons

Frein AR : disque diam 282 mm, avec étriers 2 pistons

Freinage couplé (freins AV en partie en fonction lorsque le frein AR est actionné), ABS (non déconnectable)

Gabarit :

Longueur : 2 235mm

Largeur : 975mm

Hauteur de selle : 800 mm – 820 mm

Empattement : 1 542mm

Réservoir : 26 litres

Poids à vide : 301 kg

Capacité des sacoches : 31 litres ou 10kg

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