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4. Essai Vespa Primavera 125 : les détails

Essai Vespa Primavera 125 : une icône pour plusieurs générations

La coque arrière s'affine. On retiendra un nouveau bloc phare muni de feux à Leds.
La coque arrière s'affine. On retiendra un nouveau bloc phare muni de feux à Leds.


Le passager cale ses pieds sur des plateformes qui, malheureusement manque  d'espace. Ce défaut peut s'avérer gênant au quotidien.
Le passager cale ses pieds sur des plateformes qui, malheureusement manque d'espace. Ce défaut peut s'avérer gênant au quotidien.


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La partie avant reprend quelques codes esthétiques  de la mythique 946.
La partie avant reprend quelques codes esthétiques de la mythique 946.


Le pilote profite d'une selle conséquente. En revanche, le passager devra respecter un gabarit contenu.
Le pilote profite d'une selle conséquente. En revanche, le passager devra respecter un gabarit contenu.


Le comodo droit accueille un coupe-circuit, le démarreur sans oublier le bouton ''mode'' faisant défiler les trips partiels et l'odomètre.
Le comodo droit accueille un coupe-circuit, le démarreur sans oublier le bouton ''mode'' faisant défiler les trips partiels et l'odomètre.


La boite à gants intégrée au tablier comporte deux compartiments. Très utile, elle permet de ranger quelques effets personnels.
La boite à gants intégrée au tablier comporte deux compartiments. Très utile, elle permet de ranger quelques effets personnels.


L'instrumentation gagne en modernité grâce à l'apport d'un cadran digital.
L'instrumentation gagne en modernité grâce à l'apport d'un cadran digital.


La Primavera conserve une roue de 11 pouces à l'avant. Le diamètre passe de 10 à 11 pour la jante arrière. Le disque ø 200 mm s'avère extrêmement facile à doser.
La Primavera conserve une roue de 11 pouces à l'avant. Le diamètre passe de 10 à 11 pour la jante arrière. Le disque ø 200 mm s'avère extrêmement facile à doser.


Comme sur la précédente LX, le moteur 3 soupapes fait son apparition sur la Primavera. Il développe 7,9 Kw soit environ 10,7 chevaux disponible à 7700 tr/mn.
Comme sur la précédente LX, le moteur 3 soupapes fait son apparition sur la Primavera. Il développe 7,9 Kw soit environ 10,7 chevaux disponible à 7700 tr/mn.


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