Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

2. Essai Vespa S 125 cm3 ie : En détails

Essai Vespa S 125 cm3 ie : Toujours plus moderne

Petit phare rectangulaire, enrobé d'une baguette chromée pour une combinaison mêlant l'esprit chic, sport et rétro.
Petit phare rectangulaire, enrobé d'une baguette chromée pour une combinaison mêlant l'esprit chic, sport et rétro.


Le poste de commande allie modernité et comporte tous les témoins usuels. Très pratique, la montre digitale répond à l'appel.
Le poste de commande allie modernité et comporte tous les témoins usuels. Très pratique, la montre digitale répond à l'appel.


Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

De forme plate et toute en longueur, la selle procure un excellent confort, mais se montre moins généreuse pour le duo.
De forme plate et toute en longueur, la selle procure un excellent confort, mais se montre moins généreuse pour le duo.


L'évolution majeure se concentre sur le moteur avec l'apparition de l'injection électronique. Celui délivre 10,7 chevaux et devient une arme redoutable en utilisation urbaine.
L'évolution majeure se concentre sur le moteur avec l'apparition de l'injection électronique. Celui délivre 10,7 chevaux et devient une arme redoutable en utilisation urbaine.


le train avant se compose d'une fourche à balancier, d'un amortisseur, d'une roue de 11 pouce et d'un simple disque ø 200 mm.
le train avant se compose d'une fourche à balancier, d'un amortisseur, d'une roue de 11 pouce et d'un simple disque ø 200 mm.


En guise de rangement, la Vespa récupère deux petits vide-poches. Idéal pour loger des effets personnels.
En guise de rangement, la Vespa récupère deux petits vide-poches. Idéal pour loger des effets personnels.


Equipements en bref :


  • Jauge à essence
  • Montre digitale
  • Béquille centrale et latérale
  • Plancher plat
  • Accroche-sac
  • Coffre pour un casque jet

Photos (18)

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Piaggio

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire