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3. Essai Yamaha Tricity 125 Euro4 : l'avis de Caradisiac Moto (+ fiche technique)

Essai Yamaha Tricity 125 Euro4 : des améliorations bienvenues

La tranche d'âge de la clientèle du Tricity se situe entre 35 et 54 ans. Selon une étude, 24 % proviendrait de la gent féminine tandis que 76 % serait une clientèle masculine. Enfin 52 % des acquéreurs viennent du segment grandes roues désireux de trouver à travers le Tricity un véhicule tout aussi agile, facile à prendre en main. Et à ce petit jeu là, le trois roues aux diapasons excelle. Saluons à sa juste valeur les petites améliorations esthétiques, pratiques et techniques apportées.


Malheureusement notre essai réalisé uniquement dans les rues surchargées de Rome n'a pas permis de tester réellement les aptitudes offertes par la nouvelle motorisation Blue Core, ni même d'effectuer une consommation de carburant. Cependant, cette version est apparue efficace en matière de maniabilité et plutôt prompt à l'accélération avec une transmission courte qui semble être mieux étagée à bas et moyens régimes. Enfin côté tarification, le Tricyity modèle 2017 est facturé 3999 € soit à un prix identique à la précédente version.


Coloris :


  • jaune
  • bleu
  • gris
  • blanc

Les + :


  • tarif inchangé
  • évolutions apportées
  • stabilité
  • gain de puissance

Les - :


  • protection au niveau de la bulle
  • pneumatiques Duro

Fiche Technique :


  • Moteur : monocylindre 4-temps 4 soupapes refroidi par eau
  • Cylindrée : 125 cm3
  • Puissance : 9 kW à 7500 tr/mn
  • Couple : 11,7 Nm à 7250 tr/mn
  • Lubrification : carter humide
  • Alimentation : injection électronique
  • Démarreur : électrique
  • Transmission : automatique à courroie
  • Suspension AV : fourche télescopique
  • Suspension AR : Moteur oscillant
  • Pneu AV : 90/80-14
  • Pneu AR : 130/70-13
  • Dimensions (L x l x H) : 1980 mm x 750 mm 1210 mm
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Empattement : 1350 mm
  • Poids tous pleins faits : 164 kilos
  • Capacité du réservoir : 7,2 litres

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