État des routes : les poids lourds visés pour financer l'entretien

La ministre a profité de son passage au Grand jury RTL-Le Figaro-LCI pour exprimer sa conviction sur des transports routiers, en particulier ceux qui transitent par le territoire français, devant être mis à contribution pour financer les infrastructures de transport en France. « Je pense que les poids lourds, notamment les poids lourds en transit sur notre territoire, qui génèrent des besoins d'investissement, doivent participer au financement de nos infrastructures ».

Il faut pour la cause trouver de nouvelles ressources. 90 % du transport routier international en France était le fait d'entreprises étrangères qui se retrouvent dans le collimateur après avoir été dans le viseur d’une « Écotaxe » mort née. Au passage, un douloureux souvenir : un manque à gagner de 10 milliards d'euros sur dix ans et près d'un milliard d'euros d'indemnisation à la charge de l'État.

Plusieurs pistes de financement d'une contribution des poids lourds au financement des infrastructures sont avancées : redéploiement d'une partie de la taxe sur les produits pétroliers, instauration d'une vignette pour les poids lourds et certains véhicules utilitaires, révision d'une niche fiscale accordée aux transporteurs routiers et taxis, la liste n’étant pas exhaustive.

"On réfléchit, et on le fera avec les transporteurs routiers, avec les professionnels, à une façon de les faire participer", a déclaré Élisabeth Borne. "C'est une décision qui doit être prise dans les mois qui viennent."