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Faraday Future FF91 : la voiture la plus fainéante du CES de Las Vegas

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Faraday Future FF91 : la voiture la plus fainéante du CES de Las Vegas

Le lancement de la Faraday Future FF91 ne s'est pas fait sans anicroche au salon de l'électronique de Las Vegas. Le prototype de démonstration de la firme américaine n'a pas fonctionné correctement lors de la keynote. Pour enfoncer le clou, ce dernier a failli manquer la place de stationnement préparée pour la présentation de sa  technologie de parking autonome.

Rater une démonstration de chimie en classe devant une trentaine d'élèves n'est jamais une bonne expérience pour un professeur. Imaginez maintenant la même chose devant des centaines de journalistes à l'occasion d'un événement international. Vous obtenez exactement ce qui est arrivé à Faraday Future lors de la présentation de sa FF91 lors du CES de Las Vegas.

 

 

Tout d'abord, la fonction voiturier prévue pour l'envoyer au centre de la plateforme de la conférence n'a pas fonctionné. Le présentateur appuie deux fois sur le bouton de la porte avant de se résigner à laisser l'intervenant suivant rejoindre l'espace à pied sans le véhicule en fond. Le second couac n'est qu'une frayeur. Il s'agit cette fois d'un moment de flottement lors de la démonstration de la technologie de parking autonome (à la 23e minute dans la vidéo qui suit). Sur les images, la FF91 semble rater la place avant de revenir en arrière pour se garer.

 

 

Commentaires (24)

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La boite étant à deux doigts de la banqueroute, fallait pas s'attendre à plus...

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Dans le trio des plus laide aussi :coolfuck:

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Pas au point et une faille en pleine démonstration. Ça marche bien le truc chinois

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Ils s'attendaient à ce qu'elle se gare en une seule manœuvre mais elle a décidé de le faire en 3 mouvements. Où est le problème ?

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L'effet Démo (ou Bonaldi) ... ca n'a rien d'exceptionnel lors d'une présentation ...

Je vois pas le problème lors du stationnement excepté que la manœuvre est bien large.

Par

cela ne dit rein de performances de la machine, rappelez vous que l'enfilage du fameux futal fut une catastrophe mais qu'ensuite les deux heures pour traverser Paris "à pinces" furent explosés :coucou:

Par

C'est vraiment dommage cet échec !

Ils auraient du confier la partie électronique à VW et bosch, les champions des logiciels :biggrin:

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Tesla killer qu'ils disaient !!!

Par

Rien ne vaut une tire des années 90

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En réponse à Franckche

Tesla killer qu'ils disaient !!!

Cara ne roule QUE pour Tesla et son 0-100 en 3s et des brouettes.

Quand l'électrique commencera à être beneficiaire , Tesla se fera laminer par tous les autres constructeurs.

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