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Faraday Future se mesure à Ferrari et Tesla dans un premier teaser

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Faraday Future se mesure à Ferrari et Tesla dans un premier teaser

C'est presque devenu une mode pour les constructeurs de voitures électriques : la fameuse "drag race". Le 400 mètres, départ arrêté, est un exercice dans lequel les voitures à batteries excellent grâce à un couple important et immédiat. Faraday Future, qui entend concurrencer Tesla, dévoile un teaser avec son premier crossover face à trois monstres de puissance.

Faraday Future est un nom qui n'est guère connu dans le monde automobile, et pour cause, la marque américaine n'en est qu'à ses balbutiements et le premier modèle reste encore à découvrir. L'an dernier, Faraday Future, qui est financé par des capitaux chinois, avait dévoilé un étonnant concept de super sportive au CES (consumer electronics show) de Las Vegas. La marque va de nouveau frapper un grand coup en janvier prochain au CES avec la présentation de la version de série de son premier véhicule, dont on ignore encore le nom.

 

Ce que l'on sait, en revanche, c'est que ce crossover revendiquera des performances de premier ordre. En guise de teaser, Faraday Future a opposé son auto à trois concurrentes de choix : un Tesla Model X, une Ferrari 488 et un Bentley Bentayaga. Le plus "lent" des quatre passe les 100 km/h en seulement quatre secondes.

 

Autant dire que ce crossover électrique devrait au moins être à la hauteur du Tesla Model X, mais il reste encore à produire en grande quantité, et Faraday semble pour l'instant loin du compte avec une gigantesque usine d'un milliard d'euros en projet et dont la construction n'a toujours pas commencé. Espérons que ce ne soit pas une énième marque tuée dans l'oeuf.

 

 

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (16)

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Stay tuned les gars :areuh:

mais sans thunes il ne restera que les pipas :bah:

#CrabsSportClub

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Ah oui, c'est bandant j:buzz::buzz::buzz::buzz:'arrête pas de faire des runs,l'autonomie,je m'en tape.Une bagnole plaisir, sinon rien.

Par

Ouarf ils s'en foutent les chinois, ils ont tellement de fric qu'ils claquent la dedans comme un milliardaire s'acheterait un yacht

Par

En attendant les Chinois sortent une supercar électrique pratiquement chaque semaine...

Dernière en date la GAC Enlight...

Par

Et les batteries 10000€ au bout de 5 ans ? pour le remplacement :cyp:

Par

En réponse à axoxyxous

Et les batteries 10000€ au bout de 5 ans ? pour le remplacement :cyp:

C plutôt 8 ans, et dans 8 ans tout aura tellement changé que quoi qu'il arrive tu voudras les remplacer pour une version moins lourde, plus puissante, plus durable, plus rapide à recharger, moins polluante, moins chère, etc...

Si tu savais ce qui se prépare et ce qu'on découvre tous les jours en labo au niveau mondial tu serais vert...

Par

Faraday Future, c'est pour l'instant 2 proto (1 vu, l'autre bientôt), pas d'usine par manque de cash, pas de réseau de distribution... bref pas grand chose. Je veux bien qu'on nous donne envie avec des vidéo de 400 m (très USA), mais le véhicule de monsieur tout le monde, c'est pour quand ? Plus on attend, plus les constructeurs de fumantes vont réagir et ça sera de plus en plus dur de se faire une nouvelle place... Plus il y aura de marques de VE, plus on aura de choix et plus ça sera abordable.

Par

les constructeurs de fumantes n'attendent en fait que des batteries pas chers avec double capacité des actuels et cela va arriver en 2020 :oui: et tous les constructeurs de fumantes seront là :wink:

donc amusez nous avec les 0 à 100 km/h et vous courses des dragsters les gars mais le vrai truc et la clé du succès pour exister ce sera l'autonomie :oui:

Par

Très intéressant, mais combien fait-elle au Ring ?

Par

En réponse à zemik

les constructeurs de fumantes n'attendent en fait que des batteries pas chers avec double capacité des actuels et cela va arriver en 2020 :oui: et tous les constructeurs de fumantes seront là :wink:

donc amusez nous avec les 0 à 100 km/h et vous courses des dragsters les gars mais le vrai truc et la clé du succès pour exister ce sera l'autonomie :oui:

Ce sera l'auto nomie de l'auto, et surtout, surtout, le rendement de la batterie. Car pour l'instant les solutions actuelles perdent beaucoup d'énergie en chaleur. Quelle embarras !

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