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FEMA : le label CO2 bientôt en vigueur pour les deux-roues

Dans Moto / Pratique

FEMA : le label CO2 bientôt en vigueur pour les deux-roues

C'est lors de la dernière réunion en janvier 2010 à Bruxelles que tous les membres de la FEMA se sont penchés sur le problème de l'écologie. En effet, pour le domaine automobile ou de la maison on a pu voir apparaître depuis quelques années, un label CO2 sur les biens à vendre. Une petite affichette qui permet au consommateur de connaître la « gourmandise » du véhicule (ou du frigo). Plus sa consommation est basse, plus la flèche est dans le vert. C'est simple et cela permet de faire un bon paquet d'économie.


Ce label CO2 à donc été réclamé aussi pour le milieu du deux-roues, même si les émissions polluantes des motos sont bien inférieures à celle des voitures ou des transports en commun, mais cela sera un moyen de favoriser les deux-roues à faible émission et la FEMA ne veut pas diminuer l'impact que les motos ont quand même sur l'environnement.


Et pour nous consommateur, un moyen de s'informer avant d'acheter. Un label qui serait posé sur toutes les nouvelles machines en production. Forcer les constructeurs à d'avantage s'investir sur des énergies alternatives à l'essence. Même si les deux-roues restent aujourd'hui un des moyens de transport personnel les plus efficaces en terme de poids/puissance/prix et de pollution.


FEMA : le label CO2 bientôt en vigueur pour les deux-roues


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Commentaires (4)

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Par Anonyme

Du moment qu'il n'y a pas de malus écologique qu'on doit payer, perso je m'en balance :bah:

Par Anonyme

Ca va venir malheureusement... C'est vrai qu'une moto émettant 150g de CO2 d'une durée de vie moyenne de 60000 Km (exemple d'un R1 et encore, 60000 Km je vois large, beaucoup ne dépasserons jamais 40000 avec leur machine, pas par manque de fiabilité car ca peut faire 100000 mais plutot car tu la sors moins souvent que la caisse) va poluer plus qu'une voiture émettant 120g et qui parcoura 300000 Km... n'importe quoi...

Par Anonyme

N'oublions pas que le CO2 n'est pas un polluant. C'est un gaz naturel qui est juste soupçonné de contribuer au réchauffement de la planète quand il est émis en grande quantité. C'est surtout l'argument massue des dieselistes pour tenter de faire croire que leurs moteurs sont propres, parce que les mazout rejettent en moyenne moins de CO2 que les essence. Ce faisant, on passe sous licence les vrais polluants, notamment les micro particules, rejetées par les diesel, y compris avec filtre. Le tout est juste un plan marketing pour vendre des diesel, technologie sur laquelle Peugeot a tout misé depuis des décennies, et sur laquelle l'Europe est en avance sur les USA et le Japon. Lisez le plus récent rapport d'airparif, disponible sur leur site Internet, qui montre bien que les diesel, qui prolifèrent chez nous à force d'incitations fiscales et de propagande à tendance verte, tuent annuellement des milliers de gens, tandis que le CO2 n'a pour effet, peut-être, que de contribuer à un phénomène naturel qui s'est déjà produit dans l'histoire de la terre, et qui tuera peut-être, dans quelques milliers d'années...

Par Anonyme

Le pire c'est le méthane produit par les ruminants et les végétaux qui se décomposent, il est 23 fois plus nocif que le CO2. Mais là les pseudos journalistes de tf1 ils en parlent pas :ddr:

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