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Ferrari : la familiale à moteur V8 attire une nouvelle clientèle et fait grimper les délais de livraison

Ferrari : la familiale à moteur V8 attire une nouvelle clientèle et fait grimper les délais de livraison

Luca di Montezemolo ne voulait pas que la forte exclusivité de Ferrari ne disparaisse à cause de l'arrivée de modèles plus "grand public". Le nouveau patron de Ferrari, Sergio Marchionne, pense tout l'inverse avec une volonté d'amener les ventes de Ferrari à de nouveaux sommets. L'apport d'une version d'accès sur la GTC4 Lusso T démontre que l'attente est forte du côté de la clientèle : les délais de livraisons se rallongent à plus d'un an.

La pression et l'attente des clients autour de Ferrari sont telles qu'il n'aura fallu qu'une nouvelle version d'un véhicule existant pour faire décoller les ventes. L'an dernier, le cheval cabré a écoulé 7664 unités à travers le monde, un chiffre grandissant chaque année et qui pourrait rapidement atteindre la barre fatidique des 10 000 exemplaires, chère à Sergio Marchionne, celui qui était en désaccord sur ce point avec l'ex patron de Ferrari, Luca di Montezemolo.

 

Il aura donc fallu que Ferrari ajoute le simple V8 à la familiale de la maison, la GTC4 Lusso T, pour que tout soit chamboulé. Une nouvelle clientèle débarque chez Ferrari, plus jeune, et en quête d'alternative à des autos comme les Bentley, Aston Martin et autres Porsche.

 

Cette métamorphose s'explique par un tarif plus serré sur la version V8 que sur la V12, et par un usage quotidien plus "simple" sur une variante à huit cylindres. Ajoutez à cela un véhicule quatre places frappé du cheval cabré, et vous obtenez un nouveau best-seller en provenance de Maranello. Du coup, la prochaine question est la suivante : à quand le SUV Ferrari ? 

Mots clés :

Ferrari

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Commentaires (79)

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des ventes en hausse et des collectionneurs qui vont pleurer misère ,si le plan de S.Marchionne fonctionne

les 10000 ventes annuelle sont pour demain et les raretés deviendront courantes donc fini les achats /reventes en culbutant le prix

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Et oui c'est ça le gros problème de chez ferrari il y a que des vieux qui ont les moyens de s'en payer une ,du coup personne exploite cette voiture au maximum a part quelques jeunes millionnaire , tout l'inverse de Porsche par exemple qui on une clientèle plus jeune et du coup sportif donc des voitures beaucoup plus sollicité et doit être plus exigeant dans la fiabilité , si les Ferrari deviennent plus accessible entre Guimet le SAV aura doublement plus de bouot!

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"Il aura donc fallu que Ferrari ajoute le simple V8 à la familiale de la maison, la GTC4 Lusso T, pour que tout soit chamboulé. Une nouvelle clientèle débarque chez Ferrari, plus jeune, et en quête d'alternative à des autos comme les Bentley, Aston Martin et autres Porsche."

je dois halluciner... tiens, c bien un journaliste de Cara qui écrivait que Porsche était du premium ... ça fait de ferrari du premium + ? :voyons:

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En réponse à traam

des ventes en hausse et des collectionneurs qui vont pleurer misère ,si le plan de S.Marchionne fonctionne

les 10000 ventes annuelle sont pour demain et les raretés deviendront courantes donc fini les achats /reventes en culbutant le prix

Montezemolo , qui préférait vendre des Ferrari modèle éxclusive à certains prince Saoudien , et non a un riche jeune riche Italien parce qu'il n'était pas assez prestigieux a son gout , un type detestable et arrogant ce Montezemolo il a oublié qu'il faisant caca comme tout le monde !

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Vous avez dit "familiale"... ? "GT" ne serait-il pas plus approprié ?

L'article a-t-il été rédigé par un débutant ?

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En réponse à EllePe

Vous avez dit "familiale"... ? "GT" ne serait-il pas plus approprié ?

L'article a-t-il été rédigé par un débutant ?

Familiale parce quelle a 4 place et un coffre , pour ferrari elle est considéré comme une familiale

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Une M5 F10 V8 Bi turbo la poutre dans un confort superieur avec les dernières technologies, a part vouloir faire du bruit et se faire voir, une ferrouze :violon:

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En réponse à EllePe

Vous avez dit "familiale"... ? "GT" ne serait-il pas plus approprié ?

L'article a-t-il été rédigé par un débutant ?

Non, il n'est pas débutant... Comment qualifier cette auto de familiale ? Une Panamera à la rigueur, mais pas une GTC4 Lusso ni ses ancêtres à 2+2 ou 4 places.

Elle n'est certes pas très belle à mon avis, à cause de l'arrière assez banal, mais quand même...

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La Ferrari 456 GT, la Ferrari 612 Scaglietti sont-elles bien des familiales... ?

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LE client Ferrari ne peut qu'être ravi de cette proposition: deux places de plus pour emmener deux escort supplémentaires en soirées, et avec la réduction de prix par rapport à la version V12 c'est jackpot!

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