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Ferrari : le cas Dino toujours à l'étude

Faut-il proposer une auto moins chère pour attirer plus de monde, et en particulier une clientèle jeune ? Ferrari se pose apparemment la question avec le retour hypothétique du nom Dino, évoqué plusieurs fois ces dernières années. Et la question semble diviser le comité directeur de la marque de Maranello.

Ferrari : le cas Dino toujours à l'étude

Gérer une marque comme Ferrari n'est pas simple, même si les profits sont énormes et que le constructeur n'a pas énormément d'efforts à faire pour attirer du monde. La réalisation de nouveaux projets est toujours sujette à la même problématique : la dégradation de l'exclusivité du blason Ferrari.

C'est pourquoi Ferrari s'est refusé jusqu'ici à faire une sportive plus accessible, située sous les 458 et California. Mais la question du retour du nom Dino (rappelons qu'il s'agissait, dans le passé, d'une "sous-marque" de Ferrari avec des petites sportives) est toujours sur la table selon Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat.

Pour l'instant, l'idée divise, puisque l'arrivée d'une Ferrari "accessible" pourrait nuire à l'exclusivité de la marque. Mais si elle était vendue sous le nom de Dino, avec un autre logo, cela pourrait changer la donne. L'auto n'est quoi qu'il en soit pas confirmée mais depuis la reprise de Ferrari par Sergio Marchionne, en 2015, tout est possible... comme le SUV.

 

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Commentaires (31)

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Et bien pourquoi pas....

Reprendre une base Fiat, la 124, en faire une "coupé berlinette" et une autre Targa, on les rebadge Dino avec un "petit" moteur Ferrari dégonflé vers les 250 / 300ch, et voilà une belle petite marque mythique remise sur pied :)

Par

Bon le temps que Sergio change 98 fois d'avis, on l'aura :bien:

Par

Porche la bien fait avec le Cayman, et avec un certain succès sans porter atteinte a la 911

Par

En réponse à gtvsteph

Et bien pourquoi pas....

Reprendre une base Fiat, la 124, en faire une "coupé berlinette" et une autre Targa, on les rebadge Dino avec un "petit" moteur Ferrari dégonflé vers les 250 / 300ch, et voilà une belle petite marque mythique remise sur pied :)

"Reprendre une base Fiat, la 124"

On parle d'une base Mazda là....

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Plus sérieusement,

la première Ferrari est affichée à plus de 188 000 €,

évidemment qu'il y a de la place pour des super sportive moins chères....

Mais je pensai que c’était le boulot de Maserati.

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360magnum est attendu à la caisse centrale.

Par

En réponse à DocDestin

360magnum est attendu à la caisse centrale.

Pour le coup tu voit j'avais rien a dire mais puisque tu me demande... c'est dingue a croire que vous pouvez pas vous passer de moi au final.

Par

Pq pas une 4C gonflée?

Par

En réponse à 360Magnum

Pour le coup tu voit j'avais rien a dire mais puisque tu me demande... c'est dingue a croire que vous pouvez pas vous passer de moi au final.

Tu es devenu la mascotte du site en peu de temps ceci dit !

Par

Je pense qu une base d alfa 4c serai bcp plus judicieuse. Moteur arriere et chassis leger, ajoutez y un moteur de giulia qv (qui est un moteur ferrari amputé de 2 cylindres) et vous avez une bombinette sympa.

Par

En réponse à Xelon

Pq pas une 4C gonflée?

Ho très bonne idée ça:bien:Avec la fibre de carbone du châssis et un moteur V6 ça ira très très bien !!

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