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FFMC : du nouveau pour le contrôle technique moto

Dans Moto / Pratique

FFMC : du nouveau pour le contrôle technique moto

Les jours passent, et plus la réforme du contrôle technique qui plane au dessus de nos têtes se concrétise. En février 2006, le rapport demandé par le ministère des transports au conseil général a du mal à être rendu public. En revanche, la FFMC nous fait parvenir les quelques informations dont elle dispose.


Le premier élément indiqué, c'est qu'il concluerait à l'utilité de sa mise en place mais poserait la question de son coût. Parallèlement, la proposition de loi déposée par Thierry Mariani rendrait ce contrôle obligatoire pour tous les véhicules à deux roues.


La FFMC lance un appel :


« Les motards doivent se préparer à se mobiliser fortement sur ce dossier qui instaurerait une dîme supplémentaire et injustifiée sur leur mode de transport. Elle va coordonner par le biais de son réseau d'antennes départementales la rencontre de députés soucieux de répondre aux attentes des citoyens qu'ils représentent. Elle réaffirme clairement son opposition à cette proposition, manifestation ultime d'un Etat qui infantilise les usagers de la route, tout en leur présentant la facture du traitement inutile d'une maladie imaginaire. (rappel : moins de 1% des accidents de deux roues à moteur sont liés à l'état technique du véhicule). »


Si vous voulez des informations supplémentaires, voilà le PDF sur l'étude de l'impact du contrôle technique:



Commentaires (27)

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Par Anonyme

manif manif manif!!!!!! fight for your right

Par Anonyme

Pourquoi pas un contrôle technique (à tarif contenu), dans le fond, même si ce n'est qu'une minorité de motards qui roule avec des trapanelles mal entretenues... Mais quid des accessoires types clignos goutte d'eau et pots adaptables homologués  ? (parce que, à mon avis, les bécanes munies d'un pot qui va bien seront soumises à contre-visite, et le passage au sonomètre fera sans doute partie du contrôle...:bah:)... ...mais il faut ABSOLUMENT négocier en contrepartie la supression de cette aberration qu'est le bridage...!! :bien:

Par Anonyme

Je verrais bien un dessin de Sato avec un mec venant manifester contre le CT, arrivant avec une vielle pétoire toute rouillée !! :p

Par Anonyme

bonne idée smartman ! si le gouvernement nous colle un controle technique comme les bagnoles... on devrai plus avoir de bridage, toujours comme les bagnoles !!! de la comparer mon GSR a une twingo... mais quelle horreur ! (le premier qui rigole s'en prend une hein ! loool)

Par Anonyme

C' est les  garages ki vont faire la g.... Car moi en tant ke bon motard , le controle devenant obligatoire , il est vrai ke j' irai moins voir ma concesion pour les révisions (  ca va couter cher  tout ca avec 18000km /an ....)et les pieces détachées ...ki va prendre le risque de monter des pieces sur sa meule k ' on nous fera retirer lors d' un controle obligatoire ....une perte supplementaire pour les garages ..... Bon kkes reflexions d' un motard  ki en a un peux ras le C.... de mettre la main au portefeuille... @+++ kiki

Par Anonyme

PAYER, PAYER, PAYER !!!!! Assez de ce pays. comme pour la vignette, faisons reculer ce gourvernement d'en..lés.      

Par Anonyme

La fin du bridage ? Rêvez pas les gars, la politique sécuritaire est à la mode et pour longtemps encore, encore, encore.. Attention à ne pas se démobiliser en nous faisant miroiter ce beau cadeau qu'est le débridage. Beaucoup d'intérêts financiers en jeu pour ce dossier . Qui donc ? L'état, les enseignes commerciales de C.T., les assurances, les marques, les concessions, accessoirement les vendeurs de pots homologués...  Qui est contre : le motard passionné qui a du mal a bouclé ses fins de mois. Le combat semble inégal... Alors si on remuait le c... ???     

Par Anonyme

Quand je vois le résultat de la derniére voiture que j'ai passé (elle était bien entretenue) et les inepties qui étaient anotées, excusez du peu, j'ai peur pour la suite. Les motards sont dans la majorités des personnes plus soucieuses de leurs véhicules que les automobilistes. Tout cela devient plus une histoire de fric que de sécurité, le pouvoir, la répression, non à la vraie  sécurité aménagement de route, matérialisation, signalisation... longue route à tous non aux contrôles bidons

Par Anonyme

Que se passe t-il pour les motos d'enduro sur lesquelles on retire clignotants, claxon, rétroviseurs pour éviter de tout casser à la première chute, en rando comme en compétition ? De mon coté je remonterai tout avant le contrôle et dès que je serai sorti je démonterai tout. Donc bilan : 0. 

Par Anonyme

Thierry Mariani n'aurait -il pas des  interets financiers (lui ou ses proches) dans ce business juteux du controle technique moto? A vérifier de toute urgence

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