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Fiat dévoile la Tipo et ses tarifs

Dans Salons / Salon de Genève

Fiat officialise la Tipo aujourd'hui au salon de Genève et le constructeur italien en profite pour dévoiler les tarifs de la compacte. Comptez 12 490 € pour le début de la gamme essence et 14 990 € pour le ticket d'entrée en diesel, avec des équipements en nombre dès le premier niveau de finition.

 

Fiat dévoile la Tipo et ses tarifs

Fiat est officiellement de retour sur le segment C des berlines compactes avec sa Tipo, descendante spirituelle de la première Tipo des années 90. L'italienne donne des impressions d'auto "low cost" façon Dacia au premier abord mais en fait, lorsque l'on consulte les équipements proposés, on se rend vite compte que Fiat a mis le paquet pour proposer une auto très bien équipée à des prix très abordables.

 

Trois niveaux de finition sont au programme : Tipo, Pop et le haut de gamme Easy. Dès la version Tipo, nous retrouvons la climatisation, les 6 airbags, les inserts chromés dans la calandre, le volant réglable en hauteur et profondeur, les rétroviseurs électriques et dégivrants, l'autoradio UConnect ou encore l'aide au démarrage en côte. Avec la Tipo Pop, le client aura droit en plus le bluetooth, le multimédia UConnect avec écran tactile 5 pouces, le régulateur ou encore le volant en cuir. Le haut de gamme rajoute les jantes 16 pouces, le pack chrome, la climatisation automatique, les radars de recul ou bien les capteurs de pluie et luminosité. 

Fiat dévoile la Tipo et ses tarifs

Les tarifs démarrent à 12 490 € en essence et 14 990 € en diesel. Fiat proposera trois moteurs sur la Tipo : l'essence 1.4 95 ch (133 g/km de CO2) et les diesels 1.3 95 ch et 1.6 120 ch (108 g/km et 110 g/km de CO2). Fiat précise que l'offre de lancement comprend la garantie trois ans grâce à l'extension "Mopar".

 

Actuellement sur place, les journalistes de Caradisiac vous donneront en direct du salon de Genève toutes les infos et précisions sur ce modèle.

 

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Commentaires (24)

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Par

Proposition très cohérente de la part de fiat !

Bien équipée avec des tarifs raisonnables et des options suffisantes, c'est tout ce qu'on demande à une voiture de ce genre.

La version break sera encore plus intéressante.

Par

je croyais que la sécurité routière était contre le transport d'immondices mobiles?

Si apres la fermeture de décharges à ciel ouvert on autorise la circulation de décharge mobile à ciel ouvert, je ne comprend plus à quoi ca sert de trier ses déchets?

Par

Elle est déjà dispo en concession et j'en ai croisée une

C'est passe partout, sans être extravagant ni laid

Par

Elle ressemble à certaines Renault d'ailleurs

Par

Pourquoi pas, les tarifs semblent intéressants... par contre, l'offre est complètement à coté de la plaque en terme de motorisation ! Un seul moteur essence au programme.... espérons qu'il soit pétri de qualités...

Par

En réponse à n1cool

je croyais que la sécurité routière était contre le transport d'immondices mobiles?

Si apres la fermeture de décharges à ciel ouvert on autorise la circulation de décharge mobile à ciel ouvert, je ne comprend plus à quoi ca sert de trier ses déchets?

t'as raison, reste à la maison...alors...:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Arsenal*972 - Compte 3

Commentaire supprimé.

Je pense que fiat après les échecs de la stilo et de la Bravo ont décidé pour le renouvellement de cette catégorie une nouvelle stratégie : faire une voiture abordable sans fioriture sans aller dans le vraiment low-cost à la manière de dacia. En soit, ce n'est pas une mauvaise idée... la catégorie moyenne est overbooké de bonnes voitures mais de plus en plus cher comme par ex. une 308 ou une golf. Cela ne sert à rien à fiat de proposer une offre dans ce style. Je ne suis pas spécialement client de ce genre de voiture, mais je trouve que la stratégie n'est pas si mauvaise que cela ! Il faut donc prendre cette tipo pour ce qu'elle est : une voiture abordable pour personne qui recherche juste une voiture pour se déplacer, donc tous les commentaires parlant de poubelle, etc ... essayer de réfléchir un peu et d'être un peu objectif !

Par

En réponse à n1cool

je croyais que la sécurité routière était contre le transport d'immondices mobiles?

Si apres la fermeture de décharges à ciel ouvert on autorise la circulation de décharge mobile à ciel ouvert, je ne comprend plus à quoi ca sert de trier ses déchets?

Apparemment c'est pas interdit:on ne vous a pas interdit de circuler?

Par

En réponse à n1cool

je croyais que la sécurité routière était contre le transport d'immondices mobiles?

Si apres la fermeture de décharges à ciel ouvert on autorise la circulation de décharge mobile à ciel ouvert, je ne comprend plus à quoi ca sert de trier ses déchets?

on a pas encore décidé si pour toi c'est l'humide ou carrément le pourri...

Par

Il faut voir l'insonorisation et les qualités dynamique.

Et pourquoi pas un 2.0 multijet.

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