Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Fiches techniques Peugeot 2008 de 2014

Affiner votre recherche :

Versions
1.2 E-VTI 82 BLUE LION ACTIVE ETG5
1.2 E-VTI 82 BLUE LION ALLURE ETG5
1.2 PURETECH 82 S&S ACCESS
1.2 PURETECH 82 S&S ACTIVE
1.2 PURETECH 82 S&S ALLURE
1.2 PURETECH 82 S&S BLUE LION ACTIVE ETG5
1.2 PURETECH 82 S&S BLUE LION ALLURE ETG5
1.2 PURETECH 82 STYLE
1.2 VTI 82 ACCESS
1.2 VTI 82 ACTIVE
1.2 VTI 82 ALLURE
1.4 HDI 68 ACCESS
1.4 HDI 68 ACTIVE
1.4 HDI 68 BUSINESS
1.4 HDI 68 STYLE
1.6 E-HDI 115 ALLURE
1.6 E-HDI 115 BUSINESS PACK
1.6 E-HDI 115 CROSSWAY
1.6 E-HDI 115 FELINE CUIVRE
Devis assurance autoFinancement
1.6 E-HDI 115 FELINE TITANE
1.6 E-HDI 92 ACTIVE
1.6 E-HDI 92 ACTIVE ETG6
1.6 E-HDI 92 ALLURE
1.6 E-HDI 92 BLUE LION ALLURE ETG6
1.6 E-HDI 92 BUSINESS
1.6 E-HDI 92 BUSINESS ETG6
1.6 E-HDI 92 BUSINESS PACK
1.6 E-HDI 92 BUSINESS PACK ETG6
1.6 E-HDI 92 CROSSWAY
1.6 E-HDI 92 FELINE CUIVRE
1.6 E-HDI 92 FELINE TITANE
1.6 E-HDI 92 RED URBAN CROSS
1.6 E-HDI 92 STYLE
1.6 E-HDI 92 URBAN CROSS JAUNE CITRUS
1.6 E-HDI 92 URBAN CROSS ORANGE
1.6 VTI 120 ALLURE
1.6 VTI 120 ALLURE AUTO
1.6 VTI 120 CROSSWAY
Devis assurance autoFinancement
1.6 VTI 120 FELINE TITANE

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 2008

En occasion avec La Centrale

Avis Peugeot 2008

2008 1.6 BLUEHDI 100 GT LINE (2016)

Par  le 29/08/2023

Véhicule acheté à 1 particulier avec 58MKM au compteur. 66MKM parcourus depuis en 3 ans.J’ai craqué sur le look de la voiture, petit SUV urbain de dimension réduite mais avec une capacité d’emport tout à fait honnête (3 ados derrière et un coffre très spacieux pour la catégorie).La tenue de route - et donc la sécurité ressentie - sont parfaites, y compris avec une conduite assez dynamique sur autoroute et petite route de moyenne montagne. Le freinage est de bonne qualité et efficace (bonne attaque et tient dans la durée).Niveau moteur, le 100BlueHDI est honnête mais a besoin de monter dans les tours pour avoir un peu de pêche. Rien ne se produit en dessous de 2500trs/min. La boîte est agréable à manipuler malgré des bruits mécaniques qui peuvent inquiéter.En revanche il y a qq points noirs :Moteur : déjà 2 changements de demi-culasse ! Défaut apparemment connu chez Peugeot. La pièce n’est garantie que 2 ans ! La plaisanterie est à 1800€.Claquement sur roue ARD jamais identifié par Peugeot (ni par CT). Pas d’effet sur la conduite ou la tenue de route mais ça fait un petit peu peur.On sent que le châssis joue et se tort dans les petits virages pris un peu rapidement. La encore ce n’est que du bruit mais ce n’est pas rassurant.Niveau finition : pour une GT-Line elle a déjà bcp de bruits d’assemblage qui se relâchent et la peinture des pièces métal et des plastiques noirs ternît et pâlit ! En terme d’entretien, Peugeot (réseau officiel) est bien d’un point de vue qualitatif. Les tarifs sont quant à eux dissuasifs ! Coût entretien en 3 ans : 4515€Changement pneus à 41MKM

Forum Peugeot 2008