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Ford : deux rappels à 295 millions de dollars

Ford : deux rappels à 295 millions de dollars

C’est une nouvelle dont se serait bien passé le constructeur Ford. La marque de Dearborn va devoir mettre la main à la poche et ouvrir ses concessions pour deux campagnes de rappels de ses véhicules. Deux incidents différents à rectifier, dont un, tout de même, agace l’ovale bleu depuis déjà 2014.

Ford Motor a annoncé deux campagnes de rappels portant sur 440 000 véhicules, qui lui coûteront vraisemblablement dans les 295 millions de dollars. Au cours actuel de la devise, on peut estimer la facture à 274,4 millions de nos euros.

Le premier rappel concerne 230 000 autos présentant un risque d'incendie sous le capot. Ford précise que vingt-neuf cas d'incendie ont été répertoriés, sans dommages physiques pour les conducteurs ou les passagers. Les voitures concernées sont animées par un quatre cylindres 1,6 GTDI. Les véhicules visés sont certains Escape 2014 construits entre février et septembre 2014, des Fiesta ST 2014-2015, des Fusion 2013-2014 et des Transit Connect 2013-2015.

Le second impacte 211 000 véhicules pouvant connaître des problèmes de fermeture des portières. les véhicules sont des Fiesta 2014, des Fusion 2013-2014 et des Lincoln MKZ 2013-2014. Dans ce loquet, le ressort du cliquet d’arrêt à l’intérieur de la portière peut se rompre, faisant augmenter le risque d’ouverture de la portière pendant que la voiture est en marche. Un mal récurrent puisque la marque a déjà rappelé près de quatre millions de véhicules depuis 2014 pour ce problème de loquets défectueux. Elle avait annoncé en septembre une charge afférente de 640 millions de dollars.

Enfin, deux autres rappels, mais plus modestes, concernent les camionnettes F-450 et F-550 2017 dont l’arbre de transmission pose problème. Des Ford Edge 2017 ont aussi des problèmes de soudure au niveau du pare-brise.

Le deuxième constructeur automobile américain a précisé que ce nouveau coût figure dans les prévisions de résultats mises à jour la semaine dernière.

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Commentaires (10)

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Et ben, le contrôle qualité va pas bien chez Ford visiblement !

Par

Au moins il y a des rappels ils n'attendent pas 10 ans !!!

Par

Les serrures de portière arrière : un problème classique chez ford depuis près de 20 ans.

Sinon quelle idée d'appeller GTDI (GTD TDI) un moteur à essence !

Par

chez ford on fait du préventif.... don des rappels..

évidemment une serrure de porte c'est rien de méchant....

chez rino c'est le moteur...!!! et là pas de rappel... pas de préventif...;

c'est du curatif... et à vos frais...

ford du généraliste ordinaire... rien de formidable... ni en comfort .. tenue de route ou finition..

mais çà fait le job... sans pépins au moins 2OO OOO!!!!

Par

En réponse à douxreveur

chez ford on fait du préventif.... don des rappels..

évidemment une serrure de porte c'est rien de méchant....

chez rino c'est le moteur...!!! et là pas de rappel... pas de préventif...;

c'est du curatif... et à vos frais...

ford du généraliste ordinaire... rien de formidable... ni en comfort .. tenue de route ou finition..

mais çà fait le job... sans pépins au moins 2OO OOO!!!!

T'as raison, un rappel de Ford est pour "230.000 autres présentant un risque d'incendie sous le capot" donc ça ne concerne pas le moteur? Il est où le moteur sinon sous le capot?

Pour le préventif, t'as raison aussi :"Escape 2014 construits entre février et septembre 2014, des Fiesta ST 2014-2015, des Fusion 2013-2014 et des Transit Connect 2013-2015". C'est du préventif 4 ans après.

Par

Ford égale camelote

Par

En réponse à matrix71

Ford égale camelote

Toi aussi égale, ben rien comme tais rien ben rien:bah:

Par

C'est un battle d'analphabètes ici! :ddr::coucou:

Vu les symptômes, encore heureux qu'ils font des rappels.

Par

Y'a les Focus 3 RS aussi : https://www.youtube.com/watch?v=EOcRJ9lRep8

Par

Heureusement qu'on ne fait pas de rappel sur les voitures moches, parce que ça leur coûterait cher !

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