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Ford : la future Fiesta fait parler d'elle

Avec la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta est l'une des plus vieilles citadines du marché actuel. La petite à l'ovale bleu fait pourtant très bonne figure puisqu'elle s'est classée parmi les meilleures ventes européennes l'an dernier. Ford ne veut donc surtout pas chambouler la recette et la prochaine Fiesta devrait être une sorte de maturation de la Fiesta commercialisée aujourd'hui.

Ford : la future Fiesta fait parler d'elle

Ford s'est libéré une petite place avec l'arrivée de la Ka+, version plus grande la Ka qui joue du coup dans la même cour que la Fiesta. Cette dernière peut ainsi évoluer vers d'autres horizons et Ford prévoit justement de la faire monter en gamme pour la prochaine génération qui commence à être détaillée. Il faut dire que l'actuelle Fiesta est une "mamie" dans le segment B des citadines polyvalentes puisqu'elle avait été lancée en 2008, le cycle "standard" étant plutôt de six ans aujourd'hui dans l'automobile.

 

Autant dire que face à une offre toujours plus concurrentielle, Ford se doit de renouveler sa Fiesta qui reste malgré tout un best-seller, même huit ans après son introduction sur le marché. En effet, l'an dernier, il s'est écoulé plus de 314 000 unités de la Fiesta, qui s'est classée deuxième meilleure vente du Vieux Continent, toute catégorie confondue, derrière la Volkswagen Golf.

 

C'est donc pourquoi Ford a choisi, plutôt que de tout changer, de simplement faire mûrir la Fiesta actuelle qui devrait évoluer légèrement sur le plan du style mais surtout sur la qualité perçue, Ford cherchant visiblement à jouer la carte du "premium généraliste". Nous verrons si la Fiesta, qui n'est pas connue pour être la reine sur le plan de la finition, est capable de hisser son niveau de jeu.

 

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Commentaires (40)

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On espère un intérieur bien plus consensuel

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Avec leurs plastiques laqués qui prennent les traces de doigts, ils ont déjà perdu des clients.

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a part l'interieur l'actuelle ne fait pas son age, donc ca devrait etre aussi bien pour la prochaine!

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Elle a un petit plus, face a la concurrence:ses portières peuvent s'ouvrir toutes seules en roulant.

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Quand on reproche tout le temps à Volkswagen de ne pas faire évolué assez ces véhicules niveau design génération après génération et puis que Ford ose se le permette sa choque personne.

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En réponse à Sevent

Quand on reproche tout le temps à Volkswagen de ne pas faire évolué assez ces véhicules niveau design génération après génération et puis que Ford ose se le permette sa choque personne.

on ne reproche pas Vv de ne pas evoluer on reproche a Vv de faire des gros cubes a roues, qui deviennent de plus en plus carrés a chaque génération! en fait on reproche son style a Vv! mais bon les gens achètent, alors pourquoi faire une jolie voiture?

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En réponse à Sevent

Quand on reproche tout le temps à Volkswagen de ne pas faire évolué assez ces véhicules niveau design génération après génération et puis que Ford ose se le permette sa choque personne.

Ben c est pas une vw donc .... Pareil quand ils disent que cela sera du "premium généraliste"

Bref bravo à la fiesta je lui souhaite de continuer sa longue carrière :bien:

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Il faudrait peut être arrêter de comptabiliser les voitures sous prétexte qu'elles portent le même nom et cela quelle que soit la marque. La Fiesta actuelle n'a absolument aucun élément commun avec la première qui était une propulsion ni même les suivantes.

Les constructeurs gardent le nom pour faire impression sur la longévité et le nombre de leurs modèles très souvent pour des autos qui n'ont de commun parfois que le logo .

C'est du marketting pour conserver leurs clients ....

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En réponse à bruno35115

Il faudrait peut être arrêter de comptabiliser les voitures sous prétexte qu'elles portent le même nom et cela quelle que soit la marque. La Fiesta actuelle n'a absolument aucun élément commun avec la première qui était une propulsion ni même les suivantes.

Les constructeurs gardent le nom pour faire impression sur la longévité et le nombre de leurs modèles très souvent pour des autos qui n'ont de commun parfois que le logo .

C'est du marketting pour conserver leurs clients ....

Même si elles devaient changer de nom elles restent les citadines les plus vendues quand même (polo , fiesta)

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Sinon une polo ou fiesta ont gardées le même style depuis des longues années...une polo 5 ressemble par exemple à une polo 2 coupé

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