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Formule 1 - Adrian Newey : "je suis responsable de la mort de Senna"

Dans Sport Auto / Formule 1

Formule 1 - Adrian Newey : "je suis responsable de la mort de Senna"

Imola, 1994. Un Grand Prix maudit que tout passionné de sport automobile connaît. La dernière représentation d’un Ayrton Senna qui a rencontré la mort au septième tour d’un meeting chaotique dans une saison noire qui avait aussi vu la disparition du pilote Roland Ratzenberger. Le virage du Tamburello aurait été le dernier du génie brésilien. Les acteurs de l’époque en sont encore meurtris. Ainsi, l’ingénieur de la Williams FW16 pilotée par Ayrton. Un Adrian Newey qui a brillamment poursuivi sa carrière ensuite. Mais qui avoue dans un ouvrage se sentir responsable de cette tragique disparition.

Adrian Newey a publié une autobiographie avec Harper Collins, au titre évocateur de « comment construire une machine ». Et il en a conçu de belles et de performantes cet Adrian Newey dont les œuvres ont remporté pas mal de championnats en Formule 1. Considéré comme l’un des plus brillants de sa génération, Newey a pourtant le cœur qui saigne. Un poids sur la conscience. Elle s’appelle FW16, une Williams, qui a été la dernière monoplace d’Ayrton Senna.

Courageusement, il mentionne dans l’ouvrage : « au-delà de l’attention qui s’est focalisée sur la rupture de la colonne de direction, on ne peut nier que la FW16 était équipée d’une mauvaise pièce qui n’aurait jamais dû être là. J’étais parmi les personnes en charge de cette voiture qui a tué un grand homme. Je le regrette ».

« Je m’occupais de l‘aérodynamique de cette voiture et j’avais signalé que l’utiliser avec une suspension passive la rendait très instable. Ayrton devait compenser ses faiblesses. Même je ne suis pas coupable, je me sens en partie responsable de sa mort ».

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Commentaires (30)

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je suivais en direct le gp sur TF1 à l'époque, Senna s'est tué pendant la page de pub....

Par

En réponse à GrosMytho

je suivais en direct le gp sur TF1 à l'époque, Senna s'est tué pendant la page de pub....

je ne crois pas... je regardais moi aussi le gp en ce dimanche funeste, et je me rappele avoir été choqué par la violence du choc, vu en direct..

Par

En réponse à jmr51000

Commentaire supprimé.

Euh, si Sophie s'est trompé de site, toi tu t'es apparemment trompé d'article.

On parle de Senna, ici... :pfff:

En tout cas, le titre est un peu trompeur, il n'est pas vraiment responsable...

C'est plutôt le chef de l'équipe qui a décidé d'envoyer Senna à la mort malgré la faiblesse de certaines pièces qui est responsable...

Par

En réponse à field1

je ne crois pas... je regardais moi aussi le gp en ce dimanche funeste, et je me rappele avoir été choqué par la violence du choc, vu en direct..

bonjour, moi je me souviens de la pub,et de l'interruption de la pub suivie du plan montrant déjà la Williams dans le mur, la sortie de piste c'était du replay ensuite,

Par

Titre : "je suis responsable".

Propos réel : "je me sens en partie responsable".

Par

En réponse à field1

je ne crois pas... je regardais moi aussi le gp en ce dimanche funeste, et je me rappele avoir été choqué par la violence du choc, vu en direct..

Je ne suivait pas encore la F1 à cette époque.

Mais faire face à un destin tragique, même en simple téléspectateur, marque un peu, et remet en ligne le sport auto avec "danger".

Pour moi, ça a été la finale d'IndyCar en 2011 avec la disparition de Wehldon....

Par

En réponse à Willy Macfly

Euh, si Sophie s'est trompé de site, toi tu t'es apparemment trompé d'article.

On parle de Senna, ici... :pfff:

En tout cas, le titre est un peu trompeur, il n'est pas vraiment responsable...

C'est plutôt le chef de l'équipe qui a décidé d'envoyer Senna à la mort malgré la faiblesse de certaines pièces qui est responsable...

Je faisais référence au sport automobile en général.

Par

Dommage de réduire l'excellent livre de Newey à ce passage, ceci dit, vous n'êtes déjà pas capable d'en traduire le titre "How to build a car" en français alors il est effectivement plus prudent de s'arrêter là.

Par

En réponse à field1

je ne crois pas... je regardais moi aussi le gp en ce dimanche funeste, et je me rappele avoir été choqué par la violence du choc, vu en direct..

Sauf qu'il me semble que T.F.1 avait prit l'habitude de retransmettre les G.P. avec environ une/une minute trente de décalage(retard) et qu'il ont balancé la pub alors que l'accident avait déjà eu lieu, cette précaution leur permettait de se recaler et de s'organiser en cas d'évènements.

Par

Effectivement, Ogier est un immense rallyman, 5 fois déjà champion du monde et son plus grand titre est celui de cette année, car sur une nouvelle auto, la Ford Fiesta, dans une écurie privée, ayant privée que les équipes officielles de Hyundai ( on sait bien que l'équipe de Neuville est l'équipe d'usine, avec l'argent d' Hyundai, que l'équipe Toyota du géant Makinen a l'argent de Toyota, que l'équipe Citroën de Kris Meeke est l'équipe officielle avec l'argent de Citroën ).

Maintenant, Williams est responsable d e la mort d'Ayrton Senna, Ayrton Senna qui fait partie des 4 pilotes à se disputer la palme du plus grand pilote mondial de l'histoire, qui a disputé la suprématie mondiale à Alain Prost de 1984 à 1989, que de 1990 à Mai 1994, a été le meilleur pilote du monde. Des 3 pilotes d'après la seconde guerre qui ont fait des 4 pilotes à se disputer le titre d e plus grand pilote mondial :

- ex aequo, les 2 meilleurs économiseurs d e mécanique sur circuit : Michael Schumacher, Alain Prost, le pilote le plus bosseur de l'histoire : Michael Schumacher, le meilleur catalyseur de l'histoire : Michael Schumacher, le pilote de F1 le plus endurant d e l'histoire, Michael Schumacher, les 2 pilotes, ex aequo, les plus à l'aise sous la pluie de l'histoire, Michael Schumacher, Ayrton Senna, les 2 plus fins tacticiens mondiaux de l'histoire de la F1, ex aequo : Michael Schumacher, Alain Prost, le pilote le plus rapide de l'histoire d e la F1 : Ayrton Senna, le meilleur dépasseur de l'histoire : Ayrton Senna, le meilleur metteur au point de la F1 : Alain Prost

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