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Fourche conventionnelle Ohlins : technologie actuelle et look d’époque pour les Classiques et Youngtimers

Dans Moto / Equipement

Fourche conventionnelle Ohlins : technologie actuelle et look d’époque pour les Classiques et Youngtimers

Ohlins pense aux Classiques et autres Youngtimers en leur proposant une fourche conventionnelle à la technologie actuelle.


Comme le fait Beringer avec une gamme high-tech faite pour les machines Classiques (retrouvez ici et les tests des disques fonte et autre maître-cylindre), Ohlins propose désormais des fourches conventionnelles pour les motos des années 70, 80 à début 90.


Kawa H2, Z1, Honda CB, Bol d'Or, Yamaha RDLC, XS, FJ ou encore Suzuki GS, GSX, premières GSX-R, ces machines de rêve pourraient sans concession remplir le garage idéal (retrouvez ici le nôtre).


Fourche conventionnelle Ohlins : technologie actuelle et look d’époque pour les Classiques et Youngtimers


Pour ne rien concéder à leur look tout en leur offrant une technologie actuelle le spécialiste doré dégaine des fourches conventionnelles déclinées en version noire ou dorée.


Réglage en compression, détente, précharge extérieure des ressorts et possibilité de choisir dans la gamme la raideur des ressorts pour une meilleure adaptation à vos besoins seront à mettre au crédit de ces superbes fourches.


Reste à espérer que le résultat obtenu par Ohlins sera aussi bluffant que celui de Beringer avec ses freins


Mais encore


  • Prix : 2 290 euros TTC public
  • Plus d'infos, compatibilité : www.ohlins.fr

Fourche conventionnelle Ohlins : technologie actuelle et look d’époque pour les Classiques et Youngtimers

Fourche conventionnelle Ohlins : technologie actuelle et look d’époque pour les Classiques et Youngtimers


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