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Future Citroën C3 : avec protection latérale Airbump

La nouvelle génération de la citadine Citroën C3 bénéficiera des petits coussins latéraux Airbump inaugurés avec le véhicule surélevé compact C4 Cactus. Ils prendront sur les portes de l'urbaine une forme différente de ceux présents sur le crossover.

Future Citroën C3 : avec protection latérale Airbump

Citroën est toujours convaincu malgré les remarques du public que les protections Airbump du C4 Cactus sont révolutionnaires. Les "petites bosses" positionnées là où le risque d'impact par un chariot ou une portière est le plus important poursuivront leur carrière sur un nouveau véhicule : la Citroën C3.

 

L'information provient du directeur du plan produits de Citroën Xavier Peugeot. L'exécutif a indiqué à nos confrères anglais du média AutoExpress qu'ils débarqueront sur la carrosserie de la citadine avec un objectif  de protection similaire. Ils prendront un style de forme différent par la même occasion. Le cadre dirigeant précise que le but n'est pas de faire un copier-coller de la version du crossover mais simplement de renforcer avec cette manœuvre la cohérence de la gamme Citroën.

 

Le nouveau cru de l'urbaine Citroën C3 est attendu pour l'automne prochain à l'ouverture des portes du Mondial de Paris. Ses ventes débuteront dans la foulée. Une autre voiture dotée d'une mécanique 100% électrique suivra plus tard en 2017.

 

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Commentaires (42)

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En fait, je trouve ces truc trop gros et mal placé.

Il n'y a pas besoin que cela soit rempli d'air.

Une bande en caoutchouc de 4mm d'épaisseur suffit pour éviter les traces de coups de portières.

Pour le moment, j'ai un film de covering sur mon daily. Cela protège des sac à main qui passent un peu près mais cela ne protège pas des coup de portière. Hier, je me suis dit qu'un film de covering épais serait parfait.

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Tu n'as vraiment aucun goût

Par

Plus de protections latérales même sur les véhicules haut de gamme, par économie plutôt que par souci esthétique.

Par

Tellement ludique qu'il n'y a même pas de vitre à manivelle l'arrière sur le Cactus et une finition déplorable à un prix prohibitif :cry:

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Tu pourrais nous expliquer comment l'austérité peut-être qualifiée de gluante ou fumante ? Ces qualificatifs semblent plus appropriés à quelques étrons utilitaires frappés du losange qui circulent encore (par miracle) dans des campagnes reculées.

Par

Ces airbumps, c'était une des rares bonnes idées du Cactus. C'est bien qu'ils les reprennent sur une voiture à vocation citadine, donc davantage susceptible d'en avoir besoin. :jap: En espérant ceci dit qu'ils soient cette fois-ci mieux intégrés que sur le C4 Cactus...

Par

J'adore le c4 cactus (pix mondial du design ... je ne suis donc pas le seul !) tout comme j'adore les airbumps ! Non seulement je ne les trouve pas moches ( surtout en chocolat ou dune) mais en plus ils ont une réelle utilité pour qui ne supporte pas de recevoir un coup de portière assassin !

Par

pix = prix

Par

En réponse à smartboy

J'adore le c4 cactus (pix mondial du design ... je ne suis donc pas le seul !) tout comme j'adore les airbumps ! Non seulement je ne les trouve pas moches ( surtout en chocolat ou dune) mais en plus ils ont une réelle utilité pour qui ne supporte pas de recevoir un coup de portière assassin !

A 200 roros ..!!

Par

"Citroën est toujours convaincu malgré les remarques du public que les protections Airbump du C4 Cactus sont révolutionnaires."

quelles remarques du public !???

au contraire, un gadget qui n'en est pas un, puisque utile, et qui permet ainsi par exemple de se garer à côté d'une poubelle ambulante sur un supermarché sans avoir peur de retrouver des traces de portière ou autre sur sa carrosserie. et puis ça évite de s'emmerder à rajouter des protections une fois la caisse achetée.

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