3. Futures sportives : de Hyundai à Toyota

Hyundai i30N                                   octobre 2017

Cette Hyundai i30N privilégiera les sensations de conduite avec son bloc 4 cylindres turbo d’environ 260 ch. La version de série sera extrapolée du concept-car (photo) du dernier Mondial de l’automobile qui dispose quant à lui d’un bloc turbo 2.0 de 375 ch. C’est pourquoi ce “proto“ fait la part belle aux appendices aérodynamiques pour espérer rester sur la piste. La voiture de production sera plus sage de ce côté-là. 

Lexus LC 500h                                   mars 2017

Sportive à motorisation hybride, le coupé LC 500h dispose d’un V6 essence de 3.5 et de 295 ch. Grâce à l’apport d’un bloc électrique, la puissance grimpe à 354 ch. De quoi donner à son conducteur de belles sensations de conduite car les 100 km/h devraient être atteints en moins de 5 secondes.

Mazda MX-5 RF                               février 2017

Le toit rigide escamotable fait son retour sur la quatrième génération du petit roadster Mazda MX-5. Automatique, il se replie en une douzaine de secondes et trouve sa place dans un emplacement situé derrière les sièges. Ce modèle adopte une assistance de direction recalibrée et une suspension légèrement assouplie. Sous le capot, on trouve les quatre cylindres 1.5 de 131 ch et 2.0 de 160 ch. Une boîte automatique à six rapports fait son apparition.

Mini Clubman JCW                        commercialisée

Il faut débourser 37 900 € pour acquérir le break Clubman John Cooper Works. Une belle bête qui dispose d’un bloc de 231 ch qui permet à cette auto de passer de 0 à 100 km/h en 6s3. Transmission intégrale All4 de rigueur avec au choix une boîte manuelle de six rapports ou une automatique Steptronic à huit rapports.

Porsche Mission-E                         2020

Concept-car au Salon de Francfort en 2015, le bolide de Porsche deviendra un vrai véhicule de série en 2020. Un bel engin qui dispose de deux moteurs électriques qui sont disposés entre les trains avant et arrière. Ils permettent à cette Mission-E d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes. La puissance est de 600 ch et l’autonomie est annoncée à 500 km. On attendra un peu pour savoir si Porsche exagère les performances de son auto. 

Porsche Panamera Turismo       juillet 2017

Le concept-car dévoilée 2012 l’annonçait, la Porsche Panamera aura bien une déclinaison shooting brake. Un beau break qui recevra les mêmes motorisations que la berline et devrait exister également en version hybride rechargeable. Ne vous attendez pas à un véhicule au transport de chargement exceptionnel bien que le volume de coffre sera plus important que celui de la Panamera berline.

Renault Mégane 4 RS                   juin 2017

La future Mégane 4 RS poursuit actuellement ses essais de mise au point sur le circuit du Nürburgring. Il lui faut être fin prête pour une présentation en avant-première au Salon de Genève en mars 2017 avant une arrivée dans le courant de l’été prochain. On devrait découvrir sous son capot un bloc turbocompressé provenant de l’Alpine A120, il afficherait 305 ch sur la Mégane.

Toyota Supra                                    juillet 2018

Conçue en partenariat avec BMW qui utilisera la même plateforme pour sa future BMW Z5, la Supra devrait disposer d’un V6 biturbo de 400 ch. Elle pourrait disposer également d’une motorisation hybride. La vitesse de pointe devrait être de 300 km/h, le 0 à 100 km/h devrait être abattu en 4s5. L’auto de série sera proche du concept-car FT-1 (photo).